叶公好龙之Unimog（乌尼莫克）手潮本

chshyy

千系和百系俺不多说，偶在以前的帖子虽然是片面甚至是肤浅，都说得够多了。

chshyy

用相册然后翻拍糊弄人到此为止，下面是真正的实物来了，这次会上拍的，两个5000一个4000，三个大宝贝非常扎眼。
有兴趣研究底盘的同学，眼睛可是要擦亮了，这些PP可是不多见的，不信你拿几张出来俺看看，一个个当作金宝贝一样的搂着捂着，还是俺开明，舍得分享。就像2006年前的LC80还没有走下神坛一样，那可是高高在上的，一头雾水。
通过这次聚会，因为有改装厂很多工作技术人员在，所以向他们学了不少，我们这些爱好者，比起来可能理论丰富（不管错的对的），但不能实干，当然了，没有理论的爱好者，那叫狂热粉丝，那像我这样的孔已己有文化有深度啊。

chshyy

自己慢慢看，俺不多说了。

chshyy

这个大明星喜欢U的朋友应该都熟悉。
它不仅仅是属于E族的，它是属于全国爱好者的，是属于全球喜欢U车爱好者的。
至于车内，俺就没有照片了，一是这属于别人隐私，二是也是改装厂的知识产权（在目前U车保有量这么低的时候，起码做这个车厢，是有技术含量的，也是花了N多银子的），三是：俺不喜欢。

chshyy

这些随便看，没有知识产权限制，有的话，你也抄袭不了。

chshyy

继续围观，大奔确实有独到之处。
试想一下，60载的耕耘和积累，媳妇熬成了祖母，都成精了。

chshyy

造一个车不难，但要造出Unimog来，还是有一定的难度，不信你继续看，看看副梁和一般小货车的有啥不一样？

chshyy

轮胎超级大。。。。。。。。。

chshyy

中央充气系统，好像很多都有哦。。。。这个最大的用处就是停车后，把轱辘的气放了，别人想偷也开不走。。。。

chshyy

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chshyy

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chshyy

下面是试驾了。
感谢绷瓷公司把俺排在第一位去试驾，但最后我选择放弃试驾机会了。这车是谁的，大家可能都知道，俺要试驾找上门去便是，背后去穷折瞎腾终究是不仗义行为，类似于和别人老婆睡觉一样。俺刚进E族时，别人带我玩，一个车友准备试驾我的车，一个资深元老制止说：“按E族规矩，不能随便去开别人的车”，所以走到那里，俺都维护和带头遵守E族的家法，要不然怎么平白无故捞到个众泰的版主干呢，嘿嘿。
当然了，以前也试驾过20几岁的乌，和这也差得不多，这个俺试乘了几十公里，也不需要试驾了。

[ 本帖最后由 chshyy 于 2011-9-25 12:36 编辑 ]

chshyy

先把内饰的PP补上，其实也没有看到啥内饰，自己拿放大镜慢慢找吧。

chshyy

“小气”是三件套（离合、刹车、油门），和“大气”的热风按键开关比，节能减排，金属件能省就省，反正塑料件不值钱，搞大点也无所谓。

chshyy

看这内饰，就知道啥叫真正的古典越野车了，LC7也都豪华了，连D4D高科技平台的V8高压共轨发动机1VD都装上了，气囊这些一个不少，看大奔的内饰，家里的北汽20会找到千万倍的自信。
因为大奔还在秉承60年前的风格。

chshyy

怕你看不懂，都翻译好了，要是中文繁体，那才够范儿。。。。

chshyy

这热风的出风百叶窗，俺摸了摸，不像德国人的风格，真的，没有见过这么质量差，这么廉价，这么小气的出风口，前面还表扬了大奔在塑料件方面可是不惜材料的，经不起表扬啊。
看风的方向，肯定不是吹后视镜那块门板玻璃的。
估计是没有地方弄，随便DIY一个上去，有总比没有要强，山寨不是俺们天朝的专利，哈哈，心里找到了点小平衡。

好多地方，压根儿就没有内饰，那个军级的G300P，人家在里面也不怕丢人再怎么都还弄了几块木板铺着，虽然老土但起码可以遮一遮丑，这个价格也不便宜，塑料板也不给你，大家伙开回家自己DIY吧。

chshyy

这个遮阳板还没有俺家福田大面包的高档，比小众泰那是差得远那去了，掰够了才掰下来，嘿嘿。

chshyy

准备出发了。。。。检查下仪表台。。。。别把四驱挂上了，那样轮胎磨得蛋痛啊。

chshyy

真的出发了，有转速有时速的，这不是升降机上。。。