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X6玩极限

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发表于 2013-5-21 14:01 | 只看该作者

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发表于 2013-5-21 14:11 | 只看该作者
勇气可嘉   继续努力

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 楼主| 发表于 2013-5-21 14:12 | 只看该作者
逆向制作于 2013-5-21 13:59 发表在79 楼

如果以后想出手...就千万手下留情..否则很难办..一定会后悔当初..要改就一直玩到烂......................
他只是叶公好龙从来不喜欢越野,外观玩腻后就打算出手,所以保留原装不动是必须的。

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发表于 2013-5-21 16:41 | 只看该作者
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发表于 2013-5-21 16:44 | 只看该作者
强悍!^_^吖

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发表于 2013-5-21 20:02 | 只看该作者
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发表于 2013-5-21 23:26 | 只看该作者
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发表于 2013-5-22 02:11 | 只看该作者
挺能折腾的 。。。。。
烂泥

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发表于 2013-5-24 00:18 | 只看该作者
X6 ,我以前是玩这个的,最烂的就是接近角和离去角,高一点的坑,前后都会中招!

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发表于 2013-5-24 09:38 | 只看该作者
都很强悍!

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发表于 2013-5-24 12:39 | 只看该作者

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发表于 2013-5-24 17:18 | 只看该作者
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发表于 2013-5-25 00:19 | 只看该作者
广西桂平越野于 2013-5-21 13:50 发表在78 楼

我做油漆的朋友有一辆X9,他只是喜欢X9的外形从来不参加越野活动,只是上班街道代步,他原来也想改舒适但又怕以后出手时人家嫌不是原装底盘所以决定保留原厂钢板不动,我从来没改过X9悬挂,有时间我们一起探讨下。
不知你还记得不?去年11月我去广州,路过你那里晚上我还给你打电话了!问你路的事情!!!
我现在就是想把后钢板改弹簧的,正在到处找改装方案!

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 楼主| 发表于 2013-5-25 13:47 | 只看该作者
leilei507997于 2013-5-25 00:19 发表在94 楼

不知你还记得不?去年11月我去广州,路过你那里晚上我还给你打电话了!问你路的事情!!!
我现在就是想把后钢板改弹簧的,正在到处找改装方案!
X9改后悬弹簧难度应该不大,个人认为按X6和X8的四连杆结构来改应该很简单,但X6和X8的后减震布置方式我不大喜欢,能改成5连杆结构就更好,可惜你车不在这里,不然我可以为你设计个可行方案。

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发表于 2013-5-29 18:23 | 只看该作者
我的乂6想改、不知从那卖件?
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发表于 2013-6-1 20:00 | 只看该作者

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发表于 2013-6-2 20:47 | 只看该作者
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