哈哈日记之绞牙狐狸双氮上身作业（更新至第140楼。双氮绞牙，扭力杆加持~底盘改装收尾

xcmg郑 · 发表于 2013-11-9 23:42

速锐的力作啊

xcmg郑 · 发表于 2013-11-9 23:49

PP太少了啊

精彩在路上 · 发表于 2013-11-9 23:51

又一个中毒的

乐色家 · 发表于 2013-11-9 23:55

大周日忙了一天，终于到家了。
继续上图，来点前悬改装的细节。

这是制作龙门的机械，包括钢管赛车的制作工序也有很多是靠他完成。

西月为了在升高后，尽量保证原车的数据不会有过大影响而设计的3寸升高的前悬挂加强配件。
画面中看起来显得小巧玲珑，但是实际摆在眼前就会发现各个粗壮精干，必须一提的是西月在用料上非常讲究，这也是日后行车安全的最大保障。

强壮的加长上支臂，这是个需要对数据反复考量才能制作生产的东东。如果当初没有西月的king2.5的研发，现在就单制作模具就点耗费不少心力。必须一提的是，新上支臂在原雏形的基础上又重新做了加强，可谓是西月战车之后的进化版。

有了加长上支臂和双龙门，至于前悬升高2寸还是3寸就完全可以通过绞牙调节了
明早还要开会，洗洗睡了。。。明晚继续更新

[ 本帖最后由乐色家于 2013-11-10 17:53 编辑 ]

柴牛 · 发表于 2013-11-10 06:02

frank960805 · 发表于 2013-11-10 07:03

坐等更新

瑜琛 · 发表于 2013-11-10 10:56

兄弟9000闲置下了出不。

liquanwei · 发表于 2013-11-10 11:52

西总贱黄2个简直就是要人老命的主

乐色家 · 发表于 2013-11-10 12:17

RS9000使用了六千多公里，都是在公路行驶保存完好。有意者可站短我~也好物尽其用。

小佳 · 发表于 2013-11-10 12:40

赤裸裸的炫耀，，，，土豪，我们做朋友吧。。。

ggyy0518 · 发表于 2013-11-10 12:42

小佳于 2013-11-10 12:40 发表在30 楼

赤裸裸的炫耀，，，，土豪，我们做朋友吧。。。

同问！！！！！！！

萨其马 · 发表于 2013-11-10 12:59

楼主威武我也本地的目前还达不到楼主的级别想问问具体2寸升高的好处与坏处尤其是与原车比有什么劣势谢谢

wgldkr · 发表于 2013-11-10 13:01

小佳于 2013-11-10 04:40 发表在30 楼

赤裸裸的炫耀，，，，土豪，我们做朋友吧。。。

哈哈哈。。。赞同

东港黑精钢 · 发表于 2013-11-10 15:29

xiaoke3334 · 发表于 2013-11-10 19:38

想问下，这个升高多少米？

龙城往事 · 发表于 2013-11-10 20:28

强帖~~~继续观望中~~

11aa11 · 发表于 2013-11-10 23:05

乐色家 · 发表于 2013-11-11 00:35

我这算不上炫耀，西总那才叫炫那哈哈

乐色家 · 发表于 2013-11-11 00:40

目前做了加长上支臂，是为了3寸升高。简单说升高后会加大前悬零部件的磨损，好处是行程更长，通过性更好，废除扭力杆换绞牙是为了提高超控。

乐色家 · 发表于 2013-11-11 00:43

哈哈，朋友说的是吊车吧。目前是预计3寸，最后试车后根据绞牙调整

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