实拍九连山车队首席技师调整压缩比

九连山车队 · 发表于 2014-3-10 20:21

今天在修理厂刚好看见九连山车队首席技师在给队友的调整压缩比，有幸被我拍到，给大家分享！

九连山车队 · 发表于 2014-3-10 20:25

九连山车队 · 发表于 2014-3-10 20:27

首先说说这台车，其他正常，就是动力差点，爬坡耐力不够，容易水温高，

九连山车队 · 发表于 2014-3-10 20:30

师傅检查一切正常，发现这是设计问题，气缸压力居然有12，爬坡易爆震，所以出现爬坡没耐力，容易水温，高

九连山车队 · 发表于 2014-3-10 20:32

最好的解决办法就是调整压缩比，把它调到10。5，改善动力，更有耐力，防止水温高。防高反

九连山车队 · 发表于 2014-3-10 20:33

期待试车报告，，，，，，，，，，，，，，，

杀猪佬 · 发表于 2014-3-10 21:05

压缩比降低，汽缸压力降低。不是爆发力更差？动力会更不如人意呀

新华汽修 · 发表于 2014-3-10 21:58

进来学习，，，

绿阳光 · 发表于 2014-3-11 13:33

九连山车队 · 发表于 2014-3-11 22:44

下午试了下车,加速好一点,声音小一点,爬坡效杲明显,更有耐力,不易熄火,水温忘看了,油耗目前不清楚,理论上应该高点,为了爆坡还是值的

chaifeng · 发表于 2014-3-12 10:18

还首席技师呢。。直接磨活塞降压缩比啊。。。好是4个活塞能磨一样多、、、、？定做个加厚缸垫不就解决了么///

九连山车队 · 发表于 2014-3-12 12:32

等你交够学费就明白了，人家总结的经验，你没看见人家磨的是燃烧室，有形状的，加垫爆发力会差很多，人家改的又不是一辆车，而且都是在使用中，不同的机行有不同的改法，也不是包医百病的仙丹

越野兜 · 发表于 2014-3-18 20:14

学习了

新华汽修 · 发表于 2014-3-18 22:53

1笨笨1 · 发表于 2014-3-19 09:58

学习了

18666 · 发表于 2014-3-23 23:40

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奥迪C4A6 · 发表于 2014-3-27 14:41

EX261966 · 发表于 2014-3-28 13:35

学习

荒野大飑客 · 发表于 2014-4-1 10:51

磨了活塞会不会不耐烧

情人节火车 · 发表于 2014-4-2 00:30

活塞强度会不会受影响？？

难得大师出手，一般不外传的