楼主: pgp920
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更换驭胜KYB双向减震超爽!!!(前减为341372,341344慎用)

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 楼主| 发表于 2014-10-30 17:50 | 只看该作者
franklhy于 2014-10-28 13:52 发表在11 楼

型号没有错的,四驱的,黑筒前减341344,后减344416,淘宝商城官方价格一套1156,后减2个338。看有车友只安装后减效果就ok了。如果是两区的,估计可以用另外的型号,价格会低些,两个KYB后减284。LZ用的应该不是黑筒吧?
前减341344,尺寸是不对的。

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 楼主| 发表于 2014-10-30 17:52 | 只看该作者
zhuyu58于 2014-10-28 12:47 发表在9 楼

LZ这是广告贴?这个减震用得多了,但是13XX的价格贵了。型号抹了干啥?前减341344,后减344416
前减341344,是不对的,长度不一样。慎用!!!

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发表于 2014-10-31 20:53 | 只看该作者
悬挂软硬不是简单换换减震就能搞定的,那是一系统工程,投入产出完全不成比例,谨慎改装

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发表于 2014-11-1 07:54 | 只看该作者
意思是341344前轮处,车身会降低?

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 楼主| 发表于 2014-11-2 12:21 | 只看该作者
凶悍驭胜于 2014-11-1 07:54 发表在44 楼

意思是341344前轮处,车身会降低?
        主要是341344装上去,弹簧伸缩行程加大的2厘米,比如本来应该压缩在20厘米的间距里的弹簧,压缩在22厘米厘米,弹簧的弹性就变小了、支撑力也变小了。其后果就是前减变软、车头有降低的变化。

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发表于 2014-11-2 17:04 | 只看该作者
还是不太明白为何会换了减震以后,车身会降低
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发表于 2014-11-2 23:48 | 只看该作者

我只想说你没有用到更好的

都说使用kyb好,但是你们感觉到弹簧的问题了吗,都是很跟风,这个车型不知道怎么回事,只能说简装的很厉害,如果你使用全套的丰田减震你就可以知道,kyb的刹车点头都可以去掉解决,只是大家都为了省钱,每次在外面图便宜被骗找我,我心里不舒服,大家还是看好吧,现在最新的弹簧已经实践成功,报告很快就出来
鹏毅
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发表于 2014-11-3 10:36 | 只看该作者

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发表于 2014-11-3 10:50 | 只看该作者

回复 47楼 王少宾 的帖子

期待你的大作  请尽快分享 驭胜原装减震系统只考虑了舒适性 上个小包要晃好一会 转弯快了路面再不平后轮横滑不可避免 很难受的感觉

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发表于 2014-11-4 13:04 | 只看该作者
分享大家共同学习,何必还把型号遮住,没劲
美丽的传说

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发表于 2014-11-4 21:05 | 只看该作者
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发表于 2014-11-8 21:25 | 只看该作者
楼主08年注册 也属于老会员了  怎么心眼和针眼一样。。 E族圈里您估计是唯一~~ KYB这么明了 您还准备靠这个养家糊口吗?您了搞清楚了   这地属于族友交流地方,还藏着掖着

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发表于 2014-11-8 22:40 | 只看该作者
pgp920,你直说下前减的型号不就完了?或者你直说前减你那里有,买好多钱也行呀,看不惯你这种装B的人。老子才装了前减341344的,后减344416的,这周就去跑了一趟贡嘎山环线,来回2000km左右,高速公路,二级路,4600米高的非铺装路都跑过了,啥情况都没有,比原车减振好用多了,依我看好用就是硬道理。

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发表于 2014-11-9 21:51 | 只看该作者

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发表于 2014-11-11 19:55 | 只看该作者
我买了这款减震,用的还不错。前减的好,我明天抄下来通报大家

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发表于 2014-11-11 21:11 | 只看该作者
刚才看了一下。KYB前减号码是341372.长度和原减震一样,硬度提高了不少。刹车过坑点头少了,确实有效果,就是有点贵

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发表于 2014-11-11 21:27 | 只看该作者
捕光捉影于 2014-11-11 21:11 发表在56 楼

刚才看了一下。KYB前减号码是341372.长度和原减震一样,硬度提高了不少。刹车过坑点头少了,确实有效果,就是有点贵

给力好同学!!!鄙视楼主

[ 本帖最后由 龙云ks 于 2014-11-11 21:29 编辑 ]

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发表于 2014-11-11 21:43 | 只看该作者
KYB在镇江有厂的,主要给大众什么的做配套。
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发表于 2014-11-11 22:01 | 只看该作者

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发表于 2014-11-11 22:45 | 只看该作者

回复 53楼 YXJ2020 的帖子

前减341344的,后减344416的,请问哈,这两个型号都是KYB一个牌子吗?好多钱?方便的话给个链接的站短嘛。另外,前后弹簧换了没有?谢谢!
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