普拉多2.7的致命软肋

newgood · 发表于 2015-1-23 13:45

有人说动力是H9的致命软肋，那动力还不如它，还卖40多万的普拉多2.7呢？难道找个地缝钻进去？

[ 本帖最后由 newgood 于 2015-2-25 13:35 编辑 ]

allen_happy · 发表于 2015-1-23 13:59

哈哈哈，客观的对比，有图有真相！

11043164 · 发表于 2015-1-23 14:25

看到别的帖子。。。有人怒了。。。

扬帆去远航 · 发表于 2015-1-23 14:41

事实摆在那里，胜于雄辩

在哈佛的论坛里出现开哈佛车的人对H9那种压制贬低的看法，开始我也很奇怪，左思不得其解，好像误入了其他论坛里了呢，又一想，明白了，人们习惯了国产自主品牌的汽车的廉价和便宜，自己占便宜占惯了，H9突破了国产车20万元的天花板或魔咒，而且不把价格定在一些人的心理价位上，心理不平衡，心里不舒服，所以把火发泄到为哈佛H9叫好的人身上

steam · 发表于 2015-1-23 15:11

有些人念旧，可以理解。对新技术的接受来得慢甚至是永远不接受很正常，不过这也不影响新技术被更多的人接受，毕竟不接受的那些人。。。只是小众中的小众。

激情无疆 · 发表于 2015-1-23 15:45

呵呵，说道念旧，俺们这里都广普拉多2.7叫2700，很多人说话一提起来2700动力就是好。
前几十年三菱还用过4G系列的发动机呢，扭矩跟哈弗H5也一样。很多人一提老三菱就说动力好，一提同样用4G系列的哈弗就是肉啊等等..................难道.那时候三菱帕杰罗用的的63 64动力比现在好？还是变速箱匹配的好？还是沈阳三菱造不出一样动力的发动机？不太懂了。
一提起老途乐，就说老有劲了，根本不管这车和发动机都快二十几、三十几年。
好像后续的发动机都不如原来的好一样..........
H9我也试驾了，就这大体格能做到加速还可以已经很不错了

真想不通这么拒绝新技术呢？帕杰罗普拉多现现款发动机也用了很多年了，现在一提起来还是好

。
一提哈弗9就嗤之以鼻，无语。
我认为9这款发动机最大的疑问就是他的耐用性，还是时间证明一切吧。

[ 本帖最后由激情无疆于 2015-1-23 15:52 编辑 ]

影子的脚 · 发表于 2015-1-23 15:49

扬帆去远航于 2015-1-23 14:41 发表在4 楼

事实摆在那里，胜于雄辩

在哈佛的论坛里出现开哈佛车的人对H9那种压制贬低的看法，开始我也很奇怪，左思不得其解，好像误入了其他论坛里了呢，又一想，明白了，人们习惯了国产自主品牌的汽车的廉价和便宜，自己占便宜占惯了，H9突破了国产车20万元的天花板或魔咒，而且不把价格定在一些人的心理价位上，心理不平衡，心里 ...

有道理，有些人自己明明开着动力和越野性能都比H9弱的H3，反倒不停高喊H9动力太弱！小马拉大车！越野性差！城市suv！走不得烂路！

VeryOnLine · 发表于 2015-1-23 15:57

说实话，自从各路黑子喷子来到家族，都懒得看论坛了，整天除了黑H9就是喷H9，动不动就拿出自己多么高深的姿态，哎，无聊，真的很无聊，更可笑的是还有说大头是托儿的，我自己拆车的时候都打电话咨询大头，人很客气，懂得也很多，不管哪个时候打电话给他，总是毫不犹豫的就接起来帮忙，实在是难得的兄弟！有些话不想多说，说了也没意思，反正车黑自己看着办吧！

用那句话对黑子们：我的思想有多远，给我“哥屋恩”多远！

道亦非常道 · 发表于 2015-1-23 16:04

歪果仁的月亮比较圆。直喷 + 涡轮的技术一定是比二三十年前的2700 三零差的。

现在人把排量越做越小加个涡轮什么1.2t 1.4t 的大众一定是傻掉的。

F1才是个2.0破机器。。。。。。。

ggyy0518 · 发表于 2015-1-23 16:06

光看参数有毛用，当年的滤镜的2.0t坑了多少人！我也是受害者之一,让时间去说话，按照老农的惯例，新家伙过两三年再去碰绝对没错！东西做成熟了，价格也回归到合理范围内！

VeryOnLine · 发表于 2015-1-23 16:24

普拉多2.7发动机比汉兰达的都差，汉兰达还有双正时！普拉多那破2.7发动机，见一次虐一次！不是4.0别出来哔哔！就是一工头跑工地的车，青岛热电公司全是这破车！有什么好叨叨的！以前家里轮胎玛吉斯AT771都是卖个他们的！轮胎不错，就是车瞎了！

车随路转 · 发表于 2015-1-23 16:48

我为哈佛狂、小3给我带来无穷的快乐、小9给我带来舒适的享受

扬帆去远航 · 发表于 2015-1-23 17:45

车随路转于 2015-1-23 16:48 发表在12 楼

我为哈佛狂、小3给我带来无穷的快乐、小9给我带来舒适的享受

H9黑色比较内敛，不显大

GuwalgiyaX · 发表于 2015-1-23 18:49

newgood于 2015-1-23 13:45 发表在1 楼

有人说动力是H9的致命软肋，那动力还不如它的普拉多2.7和帕杰罗3.0呢？难道找个地缝钻进去？

价格更是硬伤………

人生无底线 · 发表于 2015-1-23 20:40

最关心的是各种配件是否耐用，如果质量真的好的话，目前这个价格也能接受

路途中人 · 发表于 2015-1-23 23:07

关心质量。

newgood · 发表于 2015-1-24 08:41

GuwalgiyaX于 2015-1-23 18:49 发表在14 楼

价格更是硬伤………

还有2.7的4AT，和H9的6AT能比吗？

有人就愣说4AT比6AT扭矩大。

复制去Google翻译翻译结果

[ 本帖最后由 newgood 于 2015-1-25 09:51 编辑 ]

steam · 发表于 2015-1-24 08:59

车随路转于 2015-1-23 16:48 发表在12 楼

我为哈佛狂、小3给我带来无穷的快乐、小9给我带来舒适的享受

帅，我喜欢的黑色。。。

allen_happy · 发表于 2015-1-24 09:11

4.0其实也不见得比H9强，毕竟老技术了，普拉多要玩就是4500。前期试驾的时候就有4.0的车主连呼后悔，说4.0好像是中东版的普拉多不如H9，他主要说了3方面，动力感觉差不多，因为当时是在越野场地，爬坡过水塘，效果一样，可能高速上4.0要好一点，另外就是普拉多坐得没有H9舒服，还有一点最重要，这两个车价格是差不多3倍的关系啊！！！！！！