先说说车架:一般来说,正规的车厂,会采用框架式的铆接车架.这种车架的优点是刚性好,没有焊接应力,缺点是投资大,需要建有专门的车架生产线.包括:冲压线,铆接线,涂覆线,烘干线.需要专用的纵梁压力机,再加上一整套的模具,怎么也得上亿元的投资.所以,现在很多厂就采用焊接的加工工艺,纵梁拼焊,横梁用钢管焊接,减少了投资降低了风险.
再说说焊缝:纵梁在对接焊时可采用45度的焊缝形式,一是增加焊缝长度,二是45度的焊缝受力好于垂直的焊缝.尤其是受到垂直方向的剪切力时更是如此.所以,一般在纵梁上焊接,上下的垂直焊缝是受力最不好的. |