单车进藏，夫妇二人，川进青出，幸福归来

延安朱宁

游记写的不错

沈城大宇

1、关于吃。入西藏前，我们就计划每天坚持多吃青菜，并买了一瓶多种维生素，每天都吃。这一周以来，我们每天是必须吃早饭的，而且都吃的很好，倒是午餐，常常无法重视，只能吃自加热米饭。但只要条件充许，我们会尽量吃。今天，我们不同的是早上没吃，原因想早点去通麦。中午却花了280元大吃，因为石锅鸡。哈哈。关于喝。每天都喝自己烧的热水，水中放百兰根。累了也会喝咖啡。
2、在入西藏前，我加了一个QQ群，这里全是入西藏和想入西藏的人，在这个群里，我能随时了解一些有用信息。群里说，通麦天险，每天都会堵3小时左右，所以一定要早走。昨晚计划今早6：00出发，结果由于睡的晚（外面太吵，条件太差），早上7：00我俩才醒，饭都没吃，急忙上路。行进中草草地拍了一张让我们不喜欢的波密的街景。


3、天大亮后，雪山一直在侧，也近距离是拍到了冰川。景色还是林海。查了一下，说这一带是一直至林芝是著名“鲁朗林海”。提到鲁朗不由得想起石锅鸡。承诺老婆“媳妇，中午哥带你去吃大名鼎鼎的石锅鸡！”











4、7：13分，出县城，到检查站，领了限速条。不久，一个美丽的湖让我们停车了，我们都觉得比然乌湖要好。不大，但如少女般静谧，让人不得不驻足。我们还幸运地拍到了彩虹。湖边林中有旅店，建筑很好看，后悔昨晚不知道这个住处，不然，多钱也要住这里。与林相拥，与湖为伴。









5、离开湖上车之前，又让我看到了不和谐的垃圾，最主要是这货，它居然在吃。。。。。过去打个招呼，跟它合影，没人收费。随手双拍了“一家子”，不知道是否是传说中的藏香猪。知道的是它们真的很小。




6、离开古乡湖，一路还是雪山，林海。海拔不高，所以气温在20-30左右，很热了！



7、涉水路面，水深20-40厘米左右。眼见一小型SUV（第一图左边那台车）被一大石头托底了。红色的小车停车观察了很久，才决定冲过去，水都快没它的机器盖了。



8、今天的景色几乎全是林海，山高林密。各种树林，天然大氧吧。一点西藏的感觉都没有。路也特别好，平，车也少。






9、路边停了一台房车，大家看看是不是很酷，好象是奔驰的那款。真帅呆了。



10、以前，看点有时是高山草甸，有时是奇山怪石，今天的看点也就是这些树了。。。。。。倒是应了我们车里许巍的歌“只有青山藏在白天间。。。。。。”





11、出波密84公里到通麦。到之前遇到一20，让我们好是兴奋了一会。今天入西藏以来第一次，我们跑在了限速之前，提前了10分钟到达，果断决定找一家店吃早饭。两碗挂 面，30元。


12、敬礼、辛苦的护路武警，他们在割草，上次见到他们，他们在刷路桩。

13、车到通麦桥，果然，堵住，路边有一小店有一小精灵，举起相机，老板不让拍，并迅速抱到了屋里，但我老婆手快呀，还是拍下来了。


14、堵车。。。。。。。。。。。。。好在我们有思想准备，不就3个小时吗，等！没事就观察，就思考：对面山上的公路就是“通麦天险”吗。也不险呀，跟四川的路差不多呀。

15、动了，车队动了，仅仅等了半个小时，我们的车队动了，缓慢地向右转，转过来后看到一新一旧，一大一小两座桥，大的，在建，看样子快完工了。小的很窄，随时的工兵铁桥。看来明年来的朋友们就不用排队了，可以走大桥了。“难道这个桥就是天险？”



16、

桥有武警在看守。由于是土路，为避免扬尘，他辛苦的不断地洒水，为保证交通秩序，不断地指挥。

17、桥上每次只让上一台大车，或两台小车通过。一路上这种桥，这样的过法只有在怒江时见过。但怒江比它险。怎么没几个人说怒江是天险，反而说这里险呀。难道这就过了通麦天险了？？？




[ 本帖最后由 沈城大宇 于 2015-9-15 14:12 编辑 ]

沈城大宇

1、过桥以后，一段泥泞坑洼的土坡，不到20度，轻松跃过。

2、然后就是很好的刚修过的路面。只是左侧没有护栏，有点吓人。但真称不上是天险。谁知好路不长，不到2公里，路就变了脸。我才真正开始感受“天险”


3、好路过后，对面一条建隧道。不让我们走。只能走它左边的路。路一下子窄了，只容 一车通过。右侧为高山立壁。为防落石加了防护网，有的直接用水泥做了护坡。左侧是悬崖，下面是大江。而且没有任何防护措施。如果是雨天就惨了。如果车打滑，很可能就掉下去。交通指挥由武警变成了施工队。依然是单边放行。但这种危险的情况下依然有车加塞。太可恶了。




4、这段在照片里看起来没什么的坡路，实际很窄，很陡！！！，我们的20挂 一挡，大油门才上去。急的我都想下车挂四驱。我前面是一途观，途观前面是广州产的国产SUV，为避嫌，我不说品牌了。上到一半竟溜了下来，吓得后面的车急忙倒车，我也得倒。可想而知，如果雨天，湿滑，很多车是上不去的。那就会轻者堵车，重者事故。从这一时开始，我才知道为什么大家叫这一段路为“天险了”。



5、再以后的路中，这样的坡至少有3-4处，上用一档，下也用一档。近20公里都是这样。路窄，各种坑，暴土扬尘。老婆用手机不断地拍视频，发微信。以证明路有多险，多差。但这路正适合我们20。我说，以后我们20车友不用特意去找什么越野场地了，直接来通麦吧。
















6、我服了，真的很险。尤其我一直在想如果是雨天，雪天，这路太容易出事了。我们过通麦的第二天，消息传来，通麦排龙段，一铁桥被山洪冲走，318全面中断。直到我们出了318，上了青藏线，甚至回到沈阳，依然没修好。很多进西藏的车被逼去走317了。我们真是幸运了。被冲走的我猜应该就是我们过的这座桥。



7、但由于，新桥，新隧道都在建。所以，估计明年来的朋友们就不用走这险路了。但也少了些许征服的乐趣。过了这20多公里后（开了近两个小时），我们也走上了修好的路。由于施工方没有控制好车流单边放行，对面的车来了。堵了。没办法，这个管理人员领着我们这一侧的车队上了刚刚修好的路。我是头车哟。




8、过了上面的路后，豁然开朗呀！！！鲁朗林海！！






9、过通麦70公里后，来到鲁朗景区，我们没买票进去，只在外拍了照片。很美。





9、由于海拔低，温度高，这里的青稞已开始收割。

10、提到鲁朗，怎么能忘了石锅鸡！可我们开过了，没办法，挑头回来。按以前的帖子的建议，直接去的总店。店面最大，人最多，也最贵。在他家店周围有各种石锅鸡店数十家。



11、进店以后，座无虚席。老婆感叹，这不会是全中国最赚钱的饭店吧？所有的桌上都有石锅，是沸的。服务员让我们坐下，我们说这不是有人吗，锅也沸了，菜也上了。她说，都是这样子提前准备好的，不然翻台来不及。我去，我又 老土了。脱了外衣，开造（吃），奶奶的，280元呀，加上饮料可乐10元一个，餐具，一共300元。最贵的一顿中餐。不过说实话，真好吃。有童年的味道。香！！！汤味更绝。里面有虫草，枸杞，松茸等中药材。鸡是本地绿色藏鸡。




我俩就是低头造呀，一整只鸡呀。全造了。



12、汤足鸡饱后，给我们的20拍个照。上路！穿林海。




13、找了一处宽的地，停车。给20换空气滤。原因是感觉车又没劲了，以为空气滤太脏所致。后来才知道，主要原因是，我们又爬山了。


14、说说车祸。一路上看到很多起，自入西藏以来。但与内地每天看到的频率来比较，应该不多。但都很重，一般也都是车损毁严重。有的大货直接被推到路边。无人理会了。这台SUV也被推到了路边。车上无人。尘很大，估计放了很久了。


15、而这台车的司机我见到了，我特意停车问他原因，及是否用我们帮忙拖车（没办法，咱东北人都是活雷锋）。他说，过弯时，踩刹车，车就甩到了这沟里，出不来了。我跟老婆分析，就是车速快的原因。拖也拖不了，因为，托底了，他在等警察与保险公司。估计晚上也到不了。。。。。。。。。所以大家，一定要注意安全。这里可是川藏线呀！！

16、路边的野花很美，很香。采来送老婆！有了她们，车里的氛围一下温馨浪漫了很多。疲劳感也下降了很多。






17、一路遇到很多徒步客。这货，最狠，前车美女路过他时，为他竖了大姆指。我也佩服这种不搭车的“纯徒”！

沈城大宇

你太有才了！！！

越洋拓海

好文！顶顶顶

延安朱宁

继续更新么，加油

1溜溜的她

老哥，孩子向你敬礼一定是把你当做军车了。不过看看这幅画面，想想当时的场景，想想纯洁心灵的孩子，还是让人很是感动。不敬青稞酒，不打酥油茶，也不献哈达，唱上一曲心中的歌儿写给亲人金卓玛（解放军）。

沈城大宇

我会更新的，一直到20天结束。

三只猴

祝辽宁老乡一路顺风顺利开心而归

ying800008

天天刷新等更新啊!

aktlfj

看了有马上出发的冲动

葱哥

沈城大宇于 2015-9-1 21:37 发表在60 楼

1，泸定县城是沿大渡河两岸建的，不大，横跨在大渡河上有N 座桥一些因年久，已废弃。

2，出泸定给车加油，说一下油，在辽宁是加乙醇的，入关后是不加的，有人建议加燃油宝，我一路都未加。没什么问题。让我觉得 有趣的是加油站的后山上全是仙人掌，而且，很多开了花，我的地理与生物知识又不够用了，四川也大片的长为东 ...

很好奇20上坡就这么不给力吗？楼主的车是几速的？哪一年的车？怎么会出现用2档上的坡，那轿车怎么走？

亰魂椘殻

很详细，感恩分享

HLJSYS

羡慕死了，我也会去一次呵呵

houn

太羡慕死了，真的好羡慕，夫妻共同出游啊
，人间好伴侣

沈城大宇

14年车，现在看，当时应该挂4驱。