评论哈弗车身是三段焊接的，晕

Mindpower · 发表于 2008-2-26 10:55

原帖由标准于 2008-2-26 10:46 发表
Mindpower大侠，可有数据说明三段的厚度？继续学习ing

我也就是小虾米一个，　哪里算得上大侠啊．　
不好意思，　现在没有，　等以后有空的时候在我的ＨＦ底盘举升的时候顺便测量一下．　
　

小哈咪 · 发表于 2008-2-28 15:57

近段时间在关注哈弗，我同事说哈弗是三段焊接大梁，意思是安全性不高，哼，我才不要听这种片面之词呢，我不相信所有的车是一体式大梁，三段怎么啦？哈弗不是也经过碰撞试验的吗？一体式大梁就很牢固啦，不会出事啦？支持哈弗！！！！！！！！

大槐树 · 发表于 2008-2-28 19:20

呵呵。焊接强度是可控的。高强度焊接，强度会超过被焊钢材。即便钢材断了，焊接处都会没事。

放心使用，安全无忧。

newgood · 发表于 2008-5-25 01:07

落入俗套 · 发表于 2008-5-25 09:12

我不知道是以前的骨灰贴被顶上来了还是又有什么不好好学习的差生提出了早就回答过的问题~~~~~~~~~~~~~~~

alexwbq · 发表于 2008-5-25 11:31

最近又有人挖坟了。挖出来再炒。

hwr6245 · 发表于 2008-5-25 12:38

写这篇文章的人不是无知就是白痴。做托做到这份上也真够失败的

8度空间 · 发表于 2008-5-25 13:53

南京广州的困惑 · 发表于 2008-5-25 16:01

顶mindpower的回复帖，专业，诚恳，积极。
我更喜欢这个地方了。

上海长城在线 · 发表于 2008-5-25 16:32

原帖由 Mindpower 于 2008-2-25 16:45 发表
　其实，　我们长城家族还是很友善的，　当然，　很多兄弟都是直性子，　比较容易激动，　
所以带情绪地解释你的挑战性问题．　
下面我就心平气和地从真正的技术原因去分析一下为什么ＨＦ　　
的大梁要采用三段式 ...

还是这个专业啊。。。。。。好好学学吧。。。。。。。。。

冷落爱的人 · 发表于 2008-5-25 16:40

Mindpower兄弟说的太对了, 虽然我不是学机械的, 但是很爱好, 高中的物理也还受用. 这年头, 不懂装懂的也比较多, 夸张的也特别多, 无非是招人耳目而已, 不必放在心上. 不懂的地方我们要向前辈学习.-----努力攒钱完成目标中冷四驱.

别惹小蚂蚁 · 发表于 2008-5-25 17:21

好像奔驰的几款SUV也都是三段式焊接的哦！

小哈咪 · 发表于 2008-5-25 18:26

感觉哈弗还是蛮有安全感的啊！

温泉水温泉水 · 发表于 2008-5-26 15:51

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cfisking · 发表于 2008-5-27 21:49

qfzhy · 发表于 2008-5-27 22:37

纵向3段焊接，应该没问题吧？除非HV从中间裂开？好象没见过把车从中间撞裂开的。

tennis0755 · 发表于 2008-5-27 23:01

人的骨骼往往在骨折后　再次接合后　　是更致密的　　　呵呵　所以　　焊接不代表就不结实可靠　　不过　我觉得　　还是不要豁豁的太狠　　因为　试得了一次　　不能试一世啊　　　．．．．．．．还是安全驾驶的好．．．．．．．．．

dycan · 发表于 2008-5-28 02:46

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老王不卖瓜 · 发表于 2008-5-28 05:06

焊接只是一种工艺，肯定会符合设计要求才会采用焊接的。

至于雅阁断二，那也就是早期的一批采用的点焊，而且焊点数量被减少才造成的！
现在雅阁都自己偷偷改了！只是皮薄的本质没法改！

海狼 · 发表于 2008-5-28 06:41

焊接技术水平也很关键.

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