评论 哈弗车身是三段焊接的，晕

macxnaru

顶mindpower

DL骑士

原帖由 ngzxm 于 2009-10-25 10:37 发表
根据我自己的经验，大尺寸的模具成本要高得多。即6米长的模具比3个2米长的模具加起来还要贵很多。

至于焊接后会强度比原材料还要高，这个是有很多限制条件的。就目前哈弗生产线上的焊接工艺你觉得可信么？

有人 ...

顶 中 肯

windwind

焊接应用很广泛，一般的钢质材料的焊接特性应该能满足强度要求，如果焊接质量控制的好甚至接头处的强度不亚于其它部位，整体成型一般用于不宜焊接的材料如铝合金、超高强度钢等，成本要高很多。对于汽车来说，没有这个必要一次成型，过多的成本还是要消费者买单，换来的安全性的提升非常有限。当然焊接是特种工艺，过程控制还是要非常严格，否则容易出现次品。