改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）

车元素~~極速

好久没见过这些好帖了！先留名！
真正的DIY~~~~
E族需要LZ这样的人才能健康成长！

飞舞留香

楼主真是厉害哈~~
生命不息 折腾不止~~
越野不止 改车不止~~
关注后续 强顶~~~~

丑蛋

底盘焊接前打磨处理不到位，工作部位虚位很多，会导致强度降低。
切割速度和焊接电流送丝速度不正确，LZ豁完车会有感觉的。
个人看法，请多指正。

猎人15

建议使用带放锈涂层的电解钢板   普通冷扎板在不能上防锈漆的角落 很容易锈穿

开心汽车

我干了17年汽车油漆涂装 对于汽车空腔防锈  , 建议用喷沙除锈枪前面套一根软管往空腔里面注一道防锈腊 或防锈油 这些地方用喷枪没的用 ,也可以用那种可以带锈施工的防锈漆 ,  再喷注发泡胶  这样喷上发泡胶才能起到很好的防水密封防锈作用  经过这样处理在空气干燥的地区这样至少能管5年不锈穿     但在我们南方地区还是不很理想   很多德国车就是在采用镀新钢板加上电泳底漆 中涂漆  再往空腔里面注腊的技术   达到12年不锈穿的目的

无限风刚

好帖子，介绍得太详细了，真心的来学习了。

莫醒

原帖由 车元素~~極速 于 2008-3-15 21:00 发表
好久没见过这些好帖了！先留名！
真正的DIY~~~~
E族需要LZ这样的人才能健康成长！

同感,同感,老方你的DIY精神让人敬佩!!!

宁夏老方

大家提出的意见，我一定虚心接受，并要求修理厂尽可能的更正并补救！

现在看，通过论坛和QQ得到需要更正的问题主要有以下几点：

1、车身加固总体上不错，够结实，但对车重已经前后平衡问题考虑不足！

2、防锈作的不够细致，过于简单，容易不到一年就锈的不行了！

3、发动机舱内切割过大，需要重新补！

4、焊接的电焊中虚焊位可能比较多，需要补焊。

针对以上问题，我想一方面，我的朋友们会不断要求修理厂进行更正，同时修理厂也应该针对帖子中兄弟们提出的友好建议给予补救！

世界上没有完美的事情，但实事求是，认真对待，客观的、认真的态度就是最完美的解决方法！

谢谢兄弟们提意见！

西域猎人

关注中！！

浙CG0540

看到了新图，呵呵，车壳与大梁的对接应该没问题了吧！

jackieg

老方同志你好,你的改装不错,想法也是好的!但是既然折腾了,就要做到尽量的"尽力"我记得E族以前有个帖子是个外国哥们翻新丰田的什么70,去看看人家底版加固是什么弄的,其实没什么高难,关键是态度!!!!自己找找吧,我也去找找!!

宁夏老方

谢谢各位，我尽力去思考，也希望修理厂尽力去折腾！

两方便配合才能做到有可能！

感谢各位！

那个老外翻新的作法我看过！估计国内的修理厂没有几个有这种精神！有1/3就可以烧高香了。当然，一方面是设备，一方面是素质，另外一方面就是热情！

感谢大家的热心关注！

vzuanshiv

你的态度 证明你能成功  向你致敬并学习

亲密坏蛋

学习学习...........

老狼先生

白花花的时间、精力、金钱换来的是不悔精神啊！支持继续！

宁夏老方

感谢各位，今天发动机、波箱就位，但我要出差。过两天才能发照片了！

切逍遥

期待啊。。。真厉害。。。学习了。。。加油~！

浙CG0540

我们等两天！

宁夏老方

理论上今天有机头、波箱定位照片！

感谢关心！

切

提高要求 可能会有效果！！！！！！