深循环电池有啥好处么?

不误正业

今天意外拣了一个深循环电池,75AH,上面还有一些指标:

20 hour rate to 1.75vpc @ 摄氏25度

我的车上装了双电瓶,也装了野木的电瓶保护器.我想用这个深循环电池作为车上的副电瓶--原来的那个比较旧了.不知道这个深循环有什么好处,请知道的大侠解释一下,最好通俗些.我的副电瓶主要供电给车顶小排风扇,室内照明灯,600W逆变器(充电脑手机相机啥的用),一个瓦数很小的小水泵.用这个深循环是否正合适?另外,在主电瓶电量不足时,是否可以把主副电平并连启动车辆(野木的双电瓶隔离保护器好象有这个功能)?这时这个深循环是否就没有优势了?

谢谢

joint

购买了野木XD的双电瓶隔离保护器，这可是好东西啊。

免费提醒LZ，野木XD还经营电瓶。你第一时间不去咨询野木XD有关电瓶电器的相关知识，这是你今天较大的失策。

金属漆XO

通俗的比喻：
普通铅酸电池，放电25%充电，寿命=1000次。
              放电50%充电，寿命=200次。
              放电80%充电，寿命=30次。
              放电99%充电，寿命=5次。

深循环电池，放电25%充电，寿命=1000次。
            放电80%充电，寿命=1000次。

另外深循环电池还有内阻小，自放电小，可以大电流放电，快速充电等。

不误正业

多谢指教.

我这个深循环电池本是用在其它设备上的.它是用来在设备长时间不通电的情况下为部分组件提供电能的.因此我推测它的耐力要强过普通汽车电瓶.由此我又猜测它的爆发力也许就比较差.其实我车上的副电瓶主要是给小功率电器供电用.比较费电的可能就是一个65W电热毯(主要是开的时间可能会比较长).这样说来深循环是比较适合我的需求了.我所担心的是,如果我的主电瓶没电了,只靠这个深循环副电瓶能否把车子启动?(双电瓶的目的之一是给主电瓶备份)

另外回JOINT兄:我没有电野木,是想他看到了这个帖子一定会回复的.这样四海的朋友们又多了一个交流的机会.另一个原因是,我感觉这个电瓶也许比较适合装在房车上.如果真的是这样,今后我会设法保留这些电瓶.物尽其用嘛.扔了总是比较可惜的,不如送给需要的人.

[ 本帖最后由 不误正业 于 2009-2-23 11:02 编辑 ]

金属漆XO

哥们，等你的富裕电池

能拍个片看看吗，看看到底是哪种电池，适不适合大电流放电。

廣州秃狼

傲铁马电池背景简介：

傲铁马“OPTIMA”是 Johnson Controls 集团旗下的大型蓄电池生产商， 迄今已有90多年的历史，其产地在美国丹佛。专业生产世界顶级的启动、动力型蓄电池产品。品质优良，深受各界的信赖。 OPTIMA蓄电池采用独创的螺旋卷技术( SpiralCell Technology )，比传统平板式蓄电池性能更优越，具有全封闭、100%免维护、特长的搁置寿命和电瓶寿命等特点，并增加了抗振技术，进一步提高了抗振性能。已为宝马（BMW）、丰田（Toyota）、克莱斯勒（Chrysler）、大众（Volkswagen）、梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）、福特（Ford）、沃尔沃（Volvo）、日产（Nissan）、三菱 （Mitsubishi）、欧宝（Opel）、卡特彼勒（CATERPILLAR）、现代（Hyundai、奔驰（MTU）、小松（Komatsu）、利勃海（Liebherr）、神钢（Kobelco）、康明斯（Cummins）、道依茨 （DEUTZ）、帕金斯（Perkins）、英格索兰（Ingersoll-Rand）等提供过OE产品。主要有以下三类
a、Red Top-The starter battery（红顶-启动型电瓶）红顶是一种强力专业启动电瓶，用于启动汽车及大型车辆，如公交车、工程机械和农业机械等。使用温度范围广（-40℃~+40℃）；启动性 能好，启动次数可高达12,000次；体积小，安装方便；放完电后回充电快（不超过一小时）；不用维护，免保养；耐冲击，抗震动。
b、Yellow Top-Semi-deep-cycle battery（黄顶-动力型电瓶）兼有启动和深循环动力型的双重特点。主要用于电动车、建筑机械、森林机械、紧急服务设施等。
c、Blue Top-The marine battery （蓝顶-动力型电瓶） 除具有黄顶电瓶的一切特点外，还有耐腐蚀的优点。主要用于海上船舶用设备，符合美国海军标准。

傲铁马电池起始是由美国GATES公司开发研制的,这家虽只有38位员工的公司，却是在专门从事高新技术的开发及运用，从70年代起，他们就已经针对现有铅酸电池在使用中的种种不足及缺陷而进行技术改造。发展到80年代中期，其由于资金的严重不足而被瑞典的Gylling财团收购。从而成了Gylling财团下的一个子公司（Optima公司），到80年代末，Optima电池终于问鼎出世了，并申报了18项世界专利，从而根本上弥补了以往铅酸电池的种种不足及缺陷，真正成为世界电池中的“王中王”！

二、傲铁马电池的结构及特性：

傲铁马电池的结构与众不同。其采用了电池单元螺旋卷绕的技术：即将正极板固体酸和负极板紧紧地螺旋卷绕成卷。正极板采用氧化铅，负极板采用纯铅，固体酸经精确计算量后被玻璃纤维网所吸附。这些都被制作得很薄（极间距只有0.3毫米）并一起卷绕成卷。

为什么傲铁马电池要采用这种结构呢？这种结构又有什么好处呢？

1、起动功率非常大：由于傲铁马的荷电量是由活性铅的面积所决定的。傲铁马电池一方面电极板采用了纯材料，使得单位激活面积大大增加，另一方面由于采用卷绕技术，从而使得铅极板的面积大大高于普通平板电池的铅面积。因此，傲铁马电池的大储电量是显而易见的。又由于极板与极板之间的间隙非常小，从而降低了内阻。因此，在单位时间内就能输出惊人的功率。同样规格的傲铁马电池和普通电池作比较，傲铁马电池的输出功率则要至少比普通电池高出4倍。

2、充电非常迅速：由于傲铁马电池的内阻极低，因此其可以将充电电流基本上全部接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，其一般快速充电时间在1小时左右就能满载，相比于普通电池的内阻较高，将一部分充电电流转化热能散出，且其充电时间一般至少都要6小时以上，则傲铁马电池要方便快速得多。

3、自放电极小：由于傲铁马电池的内阻极低，故其本身在闲置不用时的自放电极小，傲铁马牵引电池，可放置二年而不用充电，相比于普通电池至多可放置之1-2个月就必须给其充一次电来说，傲铁马电池，则省心得多。

4、使用寿命长：由于傲铁马电池的活性铅面积非常大，故其放电后的快速恢复能力也极强，根据欧洲EN标准，傲铁马牵引电池的起动次数高达15000次以上，相比于普通电池一般2000-4000次左右的起动次数，则傲铁马牵引电池更显劲量十足的王者风范！

野木

哈哈哈，专家们都说了，俺就说：那拣的，我们也去捡几。 3楼说的优点我再补充一个-----小电流充电性能好，适用于太阳能充电。 6楼说的这些性能，国内spb-battery（SPB电池）也已达到。

今天解剖了一台大众房车，才上网。先发二张图改天再细发

不误正业

我没有电瓶全貌的照片,只拍了局部.可惜,上面的指标我看不懂啊...

这是个国产电池,而且不是什么卷绕式的高级货.但它是正宗的深循环电池...

请教野木同学,我用了你做的双电瓶隔离保护器,想了解:

我的主电瓶是普通铅酸汽车电瓶,好象是65AH或者是60AH的.我的车是吉田.现在我若用这个75AH的深循环电瓶做副电瓶,有没有什么不妥?
启动车辆时,是主副电瓶自动并联为启动机供电么?发动机启动后主副电瓶自动隔离?
您05年的说明书提到"手动按钮"在民用版只是摆设,现在已经变成有实际功效的了?
我如果把主副电瓶都改成这种深循环的可以么?怎么能确定电瓶是否适合用来启动车辆呢?是接到发动机上实际点火若干次还是用什么表能量出来?
另外,你以前把副电瓶装在水箱前面,为此制作了一根钢梁.你提到你是用螺丝固定在底盘的,没有焊.这是为了防止大梁退火么?如果是焊接上去的真会对大梁有影响么?

这个深循环电瓶,厦门的朋友最近可能拣不到.以后我若再搞到手,可以从北京发一个给你研究研究.不过,要先整明白这东西值不值这些运费...

极速捕风

原帖由 不误正业 于 2009-2-23 10:59 发表
我没有电瓶全貌的照片,只拍了局部.可惜,上面的指标我看不懂啊...

3640877

这是个国产电池,而且不是什么卷绕式的高级货.但它是正宗的深循环电池...

请教野木同学,我用了你做的双电瓶隔离保护器,想了解:

我 ...

各家的深循环电瓶是否适合启动使用，要看具体指标，一般来说，大容量的深循环电瓶，做启动用是没有问题的，查了一下你的电瓶的指标

该厂家生产的75Ah电瓶分为2中，其中DCS75-BT型号是采用了和汽车启动电瓶一样规格的桩头，2种电瓶的指标都是一样的，其最大放电电流是600A，估计是常温状态下的电流，这个指标也不算差了，在不是很寒冷的地区，你的吉田车还是足够使用的，所以，不用担心，吉田的最大启动电流也就是不到400A的样子

[ 本帖最后由 极速捕风 于 2009-2-23 17:17 编辑 ]

极速捕风

补充一句，不要说并联启动使用，就是单独用这个电瓶，也是没有问题的

小奥323

学习了 什么时候真得去找一下野木兄。

野木

原帖由 极速捕风 于 2009-2-23 17:21 发表
补充一句，不要说并联启动使用，就是单独用这个电瓶，也是没有问题的

是的。你拾的可是好东东。

我的吉田只装一个这么小的东东，因工作需要我拆了付电瓶以方便向客户展示

http://www.xm5757577.com.cn/

凤翔九天

四海为家全是高手哇！学习了，谢谢啦