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e族大天使
注册2008-3-4
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我没有电瓶全貌的照片,只拍了局部.可惜,上面的指标我看不懂啊...
这是个国产电池,而且不是什么卷绕式的高级货.但它是正宗的深循环电池...
请教野木同学,我用了你做的双电瓶隔离保护器,想了解:
我的主电瓶是普通铅酸汽车电瓶,好象是65AH或者是60AH的.我的车是吉田.现在我若用这个75AH的深循环电瓶做副电瓶,有没有什么不妥?
启动车辆时,是主副电瓶自动并联为启动机供电么?发动机启动后主副电瓶自动隔离?
您05年的说明书提到"手动按钮"在民用版只是摆设,现在已经变成有实际功效的了?
我如果把主副电瓶都改成这种深循环的可以么?怎么能确定电瓶是否适合用来启动车辆呢?是接到发动机上实际点火若干次还是用什么表能量出来?
另外,你以前把副电瓶装在水箱前面,为此制作了一根钢梁.你提到你是用螺丝固定在底盘的,没有焊.这是为了防止大梁退火么?如果是焊接上去的真会对大梁有影响么?
这个深循环电瓶,厦门的朋友最近可能拣不到.以后我若再搞到手,可以从北京发一个给你研究研究.不过,要先整明白这东西值不值这些运费... |
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