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经过试验柴油HV在低温启动时的问题所在,包你不再费尽

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楼主
发表于 2008-2-9 11:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
测试地点:黑龙江鹤岗市,
测试温度:零下28度,
测试车辆:太阳的四腿柴油HV,
测试柴油:当地的-35柴油。
车辆没有车库保护。

  早上打不着车子也把我急了够呛,想尽各种办法都不行,过程就不描述了,后来发现毛病出在电瓶上,强调是电瓶的问题。后来的几天把电瓶搬上楼就没问题了。请在北方的柴哈车主注意。
天津老飞鸽

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沙发
发表于 2008-2-9 12:09 | 只看该作者
一般方法:
1。如楼上的
2。先放掉防冻液--》保存--》再加热水--》摸缸体如若温和--》放掉水--》加回防冻液--》电预热--》启动
BG3TSN
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板凳
发表于 2008-2-9 14:09 | 只看该作者
楼主您说的这个办法也太累了吧.电瓶也挺重的呀.在说每天都卸下来也麻烦呀.



[ 本帖最后由 解放奥威 于 2008-2-17 17:21 编辑 ]

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地板
发表于 2008-2-9 15:11 | 只看该作者
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C-NCAP 收钱买星专员

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发表于 2008-2-10 10:21 | 只看该作者
在进气的地方加杀虫水。。。
平和地激情

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发表于 2008-2-10 16:59 | 只看该作者
给蓄电池包个棉衣如何?不过开车之前得扒下来

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发表于 2008-2-10 18:45 | 只看该作者
我们买得汽哈, 听我岳父说我们的柴油品质不好,冬天有可能会结冻,是真的吗?

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发表于 2008-2-11 10:22 | 只看该作者
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发表于 2008-2-11 10:43 | 只看该作者
原帖由 huhu2k 于 2008-2-9 15:11 发表
对高寒地区的车友的两个建议:

1, 建议改用更大容量低漏电的蓄电池,老司机都知道蓄电池是柴油车的命根子,很多卡车都带有两个蓄电池。柴油机的压缩比比汽油机大,起动机也需要更大的电流带动发动机工作,并且预 ...

气缸上不装减压阀,这么大的柴油机你能启动?

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 楼主| 发表于 2008-2-13 12:24 | 只看该作者
车子没有电你还启动个什么啊!是电瓶怕冻。

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发表于 2008-2-13 13:55 | 只看该作者
原帖由 huhu2k 于 2008-2-9 15:11 发表
对高寒地区的车友的两个建议:

1, 建议改用更大容量低漏电的蓄电池,老司机都知道蓄电池是柴油车的命根子,很多卡车都带有两个蓄电池。柴油机的压缩比比汽油机大,起动机也需要更大的电流带动发动机工作,并且预 ...

"在曲轴上装一个皮带轮和一条绳子。"
你拉的动吗?

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发表于 2008-2-13 13:56 | 只看该作者
原帖由 tjlyg 于 2008-2-9 12:09 发表
一般方法:
1。如楼上的
2。先放掉防冻液--》保存--》再加热水--》摸缸体如若温和--》放掉水--》加回防冻液--》电预热--》启动

太笨的方法!!!

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发表于 2008-2-13 20:00 | 只看该作者
最好弄个电暖气(加个220电源)

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发表于 2008-2-13 20:23 | 只看该作者
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发表于 2008-2-13 20:34 | 只看该作者
用启动液可能麻烦点,找个棉裤吧。
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发表于 2008-2-15 17:47 | 只看该作者
可以考虑两个电池,一个放在后备箱,现在电池好买,到处都有大车电池被盗,新新的,二百就卖。
穿越者2号--上将

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发表于 2008-2-16 00:46 | 只看该作者
原帖由 德行第一 于 2008-2-15 17:47 发表
可以考虑两个电池,一个放在后备箱,现在电池好买,到处都有大车电池被盗,新新的,二百就卖。

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发表于 2008-2-16 13:13 | 只看该作者
等比亚迪的Fe电池出来了换个上去,听说不错的。

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发表于 2008-2-16 18:14 | 只看该作者
原帖由 飞翔的太阳 于 2008-2-9 11:05 发表
测试地点:黑龙江鹤岗市,
测试温度:零下28度,
测试车辆:太阳的四腿柴油HV,
测试柴油:当地的-35柴油。
车辆没有车库保护。

  早上打不着车子也把我急了够呛,想尽各种办法都不行,过程就不描述了,后来 ...


正确。

1. 电池
2. 机油
3. 柴油

如果真的没有条件,只有3-4小时发动一下。保持机油温度不要太低。

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发表于 2008-2-16 20:54 | 只看该作者
希望大家少一点这种痛苦经历
一切顺利
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