人生能几何？ 疯狂60！ 姐来了！

树袋熊2011

美丽的巴丹吉林沙漠赛段，可谓艰苦卓绝了！！












石红车组在沙海里发动机爆缸了，并出现了红色按钮的事情。



老左和高飞安全出了赛道。不容易啊！！~




太阳落山时，我最后一个回到营地！！老石车组又在沙漠里没有出来，只能明天出沙了！

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2017 中国汽车越野锦标赛（阿拉善站）暨达喀尔中国拉力赛（Dakar Series China Rally）在内蒙古自治区阿拉善盟右旗结束了第六赛段的争夺，陕西云翔汽摩运动有限公司的张明以9分18秒的优势拿下个人本届比赛首个赛段冠军，宁夏远航车队的马海龙与行军蚁中金E购车队的张惠军分列第二和第三位。一块石头，让大赛结果发生大逆转，这是达喀尔中国赛上，最富有传奇色彩的一天！比赛当天，大部队从阿拉善右旗返回至阿拉善左旗，特殊赛段原定328公里，不过赛段最终被缩减为264公里。混合了沙漠以及砂石路的赛段对于寻找正确的航线是一个关键。而真如官方所预测的那样，这个赛段充满了惊讶和悬念。
尽管在比赛开始前，丰田GAZOO竞技车队的南非车手德维利尔斯拥有不到两分钟的领先优势，但包括陕西云翔汽摩运动有限公司的訾云刚，吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏和峰火骑士超级玩家俱乐部的敖日格勒均有希望争夺首个达喀尔系列赛中国拉力赛的冠军。
在赛程临近尾声，2009年达喀尔拉力赛冠军的Hilux赛车撞击到了沙漠中暗藏的石块导致赛车严重受损无法继续参加比赛，车队当即宣布德维利尔斯退出了比赛。不过随后訾云刚、韩魏和敖日格勒先后遭遇麻烦并且在比赛还剩下一个赛段的情况下提前退出了冠军争夺。而龙行天下车队的陈峰原本有望书写历史，但赛车问题让他损失了近三个小时。
在众多高手纷纷折戟的情况下，陕西云翔汽摩运动有限公司的张明稳扎稳打最终首个抵达终点并且跑出了当天的最好成绩，而宁夏远航车队的马海龙紧随其后第二个抵达终点，不过后者在总成绩榜上拥有1分44秒的领衔优势使得两人都不敢对最后一个仅有28公里但全部为沙漠路面的短程赛段掉以轻心，因为当天的比赛已经证明在比赛结束之前任何事情都有可能发生。
“今天的比赛我的领航员表现很棒，目前虽然我们在总成绩上稍稍领先，但是明天的比赛还是不能轻视，今天太多的高手折在相距不远的地方，我也一直告诫自己一定要稳，”总成绩领先的马海龙说到。
行军蚁中金E购车队的张惠军，山东金氏红高粱车队的张学刚排在吉源驾校车队的魏红杰与硬虎赛车俱乐部的沈伟健之前位列第三和第四位，两位硬虎车手当天比赛中充分发挥了同一技术阵营队友的互助精神，协同抵达终点以确保车队的最大利益。尽管在明天的比赛中落后第三名不到三分钟的魏红杰有望抒写个人职业生涯越野拉力赛成绩新高，但在终点接受采访时他表示不会冒进而是会继续保持以稳为主的节奏。
峰火骑士超级玩家俱乐部的陶永明，行军蚁中金E购车队的张强，路路达润滑油车队的狄卫一，长白山股份先锋车队的关全权和力魔雄风车队的徐挨利分列七到十位。尽管今年的比赛从一开始就经历了重重困难，但驾驶BUGGY赛车代表襄阳现代城车队出战公开组樊廷军的表示享受比赛也是一种体验的方式，对于他来说收获组别第二名已经是当下力所能及的最大化。
结束第六赛段之后，总成绩方面，宁夏远航车队的马海龙总用时22小时01分44秒排在第一，陕西云翔汽摩运动有限公司的张明与龙行天下车队的陈峰分列第二和第三位。9月30日车手们将迎来第七赛段也是最后一个赛段的角逐，在越野e族英雄会公园附近的腾格里沙漠，特殊赛段预计28公里。当天傍晚将举行本届比赛收车&颁奖仪式。





江西五十铃车队继前天夺得T2.2组赛段前三名后，昨天又跑出一、二、四名的好成绩。明天短道赛结束后，是收车仪式！晚上是冷餐会和颁奖典礼！





昨日，选手们经历了如炼狱一般的高难度赛事挑战。车手们迎来了本届赛事最为凶险的地带——巴丹吉林沙漠。如何避免在松软的沙丘中陷车，在此前任何比赛从未探索过的区域找到组委会精心布局的WP点，成为能否在这个赛段取得好名次的关键。这对每一个车组、赛车和后勤团队都是一个前所未有的高难度挑战。









对赛道难度感触最深的莫过于选手。江西五十铃车手何旭东表示随着赛道难度逐渐上升，比拼也进入白热化阶段。何旭东与领航员马利一路配合，在暂时落后且对道路不熟悉的情况下，以强劲的越野实力赶超对手，一举拿下SS5赛段T2.2组的冠军，振奋团队士气，为江西五十铃车队赢得关键性的阶段胜利！随后左小兵和张剑锋驾驶D-MAX风尘仆仆抵达赛段终点，相继夺得赛段第二、三名。至此江西五十铃车队包揽ss5赛段T2.2组前三名。





作为昨天赛道第二名的左小兵曾和普通上班族一样过着朝九晚五的生活，是越野让他发现在激烈的赛场上奋勇拼搏的自己才是最真实的模样。赛后左小兵表示D-MAX卓越的柴油发动机、优秀的底盘等设计，加上官方车队的大力支持，都是他在比赛中的坚强后盾。在下面的比赛中他会保持自己的节奏，把环塔之路坚实的踩在脚下，圆属于自己的梦想。



选手张剑锋也表示虽然偶遇突发事故，但他坚信自己的老朋友D-MAX的能力。在沙漠里历经7小时的艰苦奋斗，D-MAX依旧动力十足，豪气不减。底盘大梁稳固可靠，给他足够的信心去面对征程。








达喀尔中国拉力赛的比拼已经接近尾声。胜利属于每个坚持到最后的人，不断挑战自我，战胜一切不可能，把自己对越野精神最完美的解读和行动，放在达喀尔中国拉力赛的赛道上。




左边是泰国领航员，中间是我，右边是日本永田，车队兼职翻译。



昨天，又是一个大转场，江西五十铃车队在离开阿拉善右旗大营前，后勤保障人员和泰国车手，日本翻译等合影留念，共同留下达喀尔中国站难忘的时刻！中国越野锦标赛暨达喀尔中国站比赛圆满结束后！江西五十铃车队将转入越野e族英雄会厂商杯t3比赛中！

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9月30日，2017 达喀尔中国赛（Dakar Series China Rally）在内蒙古自治区阿拉善盟左旗英雄会大本营圆满结束。中国车王卢宁军率领江西五十铃车队，征战首届达喀尔中国赛，使汽车运动走向国际赛事顶峰。在首届达喀尔中国赛事中，荣获量产组“厂商队杯”，并将该组冠、亚军全部收入囊中。







冠军车手何旭东，领航员马利







亚军车手张剑峰，领航员吴晓光。







207号车手左小兵，领航员高飞。三个车组分别由江西五十铃mu-x和江西五十铃D-max两个车型组成。





Dmu-X在比赛中有效助力脱困，如虎添翼。D-MAX卓越的柴油发动机、优秀的底盘等设计，加上厂商的大力支持，使大家在比赛中有了坚强后盾。







这次在达喀尔中国站赛事中，江西五十铃车队派出205、207、209号三个车组参加厂商杯的比赛。他们本着坚持到底的顽强信念，人与车完美结合，将车的性能发挥到极致，翻越沙漠珠峰的巴丹吉林沙漠并顺利完赛。在达喀尔中国拉力赛赛事中，完成比赛，并取得了优异的成绩

















在这次赛事中，中国车王卢宁军每天给赛员总结赛事不足，及时给于具体指导，使车队全员上下团结一心，顺利完成了达喀尔中国拉力赛的全部比赛任务，并获得优异成绩！

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9月30日，2017 达喀尔中国拉力赛（Dakar Series China Rally）在内蒙古自治区阿拉善盟左旗英雄会大本营圆满结束。中国车王卢宁军率领江西五十铃车队征战达喀尔中国赛，经过努力拼搏，克服千难万险，带着五十铃的荣耀，荣获量产组“厂商队杯”！并将该组冠、亚军全部收入囊中，使汽车运动走向顶峰！





江西五十铃车队继前天夺得T2.2组赛段前三名后，昨天又跑出一、二、四名的好成绩。在今天ss7短道赛上一如既往地保持了较好的成绩！





在这次达喀尔中国赛上，江西五十铃出征的量产车型mu-x和D-max，在与改装车同时行驶的赛段上，圆满完成了比赛，成为量产先锋的佼佼者！











D-MAX在比赛中有效助力脱困，如虎添翼。D-MAX卓越的柴油发动机、优秀的底盘等设计，加上厂商的大力支持，使大家在比赛中有了坚强后盾。















这次在达喀尔中国站赛事中，江西五十铃车队派出205、207、209号三个车组参加厂商杯的比赛。他们本着坚持到底的顽强信念，人与车完美结合，将车的性能发挥到极致，翻越沙漠珠峰的巴丹吉林沙漠并顺利完赛。在达喀尔中国拉力赛赛事中，完成比赛，并取得了优异的成绩







在这次赛事中，中国车王卢宁军每天给赛员总结赛事不足，及时给于具体指导，使车队赛员及时扬长避短，顺利完成达喀尔中国赛的全部比赛任务，并获得优异成绩！


第十四个活动结束！

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江铃集团英雄会擂响战鼓江西五十铃车队重任在肩

2017.10.03

10月2日，江铃集团老总邱天高在英雄会擂响战鼓，为2018年吹响了进军号！中国车王卢宁军坦然表示，明年要继续保持强进势头，用好成绩证明好产品！




日本五十铃佐佐木！江西五十铃董事长万建荣等陪同参观。他们饶有兴趣地参观了首届达喀尔中国站赛车、探路车以及改装车等品种。









五十铃董事长万建荣说:江铃集团本着服务大众，多出好车的主旨，有了好车，才能出好成绩。这几年，江西五十铃车队多次出征各种比赛，取得优异成绩，很大程度用事实换取了百姓的口碑。对江西五十铃车队2017年全面取得的好成绩，集团董事长秋天高当场表示，奖励江西五十铃车队mu-x一台，D-max一台，并希望2018年再出好成绩！





中国车王卢宁军表示:首先感谢江铃集团研发建造出这么好的车，为赛手们创造好成绩奠定基础！其次，感谢来自全国各地的赛手和领航。大家团结一心，辛勤努力，跑出了今年的好成绩。第三，感谢全国各地用户朋友对江西五十铃车队的信任和支持！在大家的鼓励下，2018年继续保持上升势头，以优异成绩回报厂家和用户。





活动上，还为征战首届达喀尔中国站赛事的赛员们送上漂亮的花环，并香槟祝贺！在首届达喀尔中国站赛事中，江西五十铃车队何旭东，马利，张剑峰，吴晓光，两个车组分获达喀尔中国站量产柴油组冠、亚军，江西五十铃车队获得“厂商队杯”的好成绩！





随后，江铃集团、五十铃和江西五十铃车队领导纷纷走到台下，为晚上活动点亮篝火。





活动在激情澎湃的电音节奏中缓缓结束！

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#寻川西秋色# 两姐妹一台车浪川西！第一站毕棚沟

又到了秋色最美的季节！
不出来看看都浪费，
不然，又要等一年，
真的等不起了！2姐2妹说走就走，
尽管人员每天都在变化，
最终出发的就是姐妹俩人，
俩女人能自己开车出发，
行程几千公里浪川西也是不容易的事儿！
但是，俩人都挺攒劲，
一路没啥还没遇到啥难事儿！

















话说，姐俩说出发的事情有几天了，人员也是没法确定，一会儿三个，一会儿四个，最终出发还是俩人。一个司机加摄影，一个司机加麻豆，配合的还不错！第一天，全程赶路628公里，中午12点从汉中出发后，姐俩一气呵成，平安顺利，到达毕棚沟景区，在大门口1.2公里的农家酒店住下。这个地方来第二次了，并不陌生。这次出来是寻找秋色来了，一个小环线，浪川西！













早上，早餐后进入毕棚沟，海拔从2222米直接上升到3600多米，有人高反了，还好，不是我们俩，所以，我不停的拍，2妹不停的找美景摆泡斯，各取所好。不过早上还是很冷的，要不然她，怎么成了蒙面大侠啦？

































毕棚沟位于四川阿坝州理县朴头梭罗沟境内，是国内知名的红叶观赏圣地，属于世界自然遗产、世界生物圈保护区网络、国家AAAA级旅游景区、国家级生态旅游示范区，四川省级生态旅游示范区。 景区全长约45公里，海拔高度在2000~5000米，幅员180平方公里，集原生态景观博览、登山穿越、极地探险、滑雪滑冰、休闲度假于一体。区内红叶、杜鹃花种类繁多，森林原始、瀑布飞挂、冰川奇特。毕棚沟被比作四姑娘山的美丽背影。























































毕棚沟美景



















































在今天毕棚沟拍摄过程中，有两个特点，一个是美景太美！一个是2妹的帽子太漂亮！美景让人惊呼！帽子攥足人们的眼球和回头率！开心快乐中！

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2姐2妹离开毕棚沟美景后一路北上，去寻找心中的米亚罗，到了米亚罗镇后，东南西北转了一圈居然没有找到，很多车辆在此无功而返。我这是第二次来这里，还是没有找到心中的这一块圣地，这，更增加米亚罗的神秘！

















卓克基乡西索村位于成都至马尔康及卓克基至小金的公路大道旁，依山傍水，景色秀丽。官寨门向西南，其两侧隔水与卓克基村相望，卓克基土司系清朝乾隆13年第一次“大小金川之役”后授封的，乾隆14年给“长官司”印信，西索长官司为川西著名的嘉绒18土司之一，清末因土司斯比登年参系黄教-，不娶无后，1912年过继卓克基土司的汶川瓦寺宣慰司土司之子索观赢承位，今卓克基官寨即索观赢在位时于1935年至1939年复建。















虽然是路过，到达的时间有点晚，土司官寨已经不让进去了。没想到在对面藏寨看看也还蛮舒服的，所以，我们到对面多逛了逛。属于正在开发中的景点，人不多，安安静静的小寨子挺舒服的。没有必要买门票去土司官邸，藏屋的格局变化不大，不如去对面的小藏寨逛逛，里面有很多民俗的物资。



















由于从毕棚沟出来后，沿途两次遭遇大堵车，损失了不少时间，原本，赶到金川县的计划没法实现。所以，我俩决定马尔康扎营。这个藏寨就是距离马尔康8公里左右的景点。2妹是绕有兴致































当我们入住酒店，晚饭后回到房间时，已经是明月高照，月明星稀的晚上了！这个坐落在丛山峻岭中的城市，呈现出一派祥和的美景！我俩各自回到房间，整理一天的游记，把生活的片段总结一下和大家分享！现在已经过了午夜时光了，可以说是今天的行程了，马尔康出发前往丹巴寻找最美秋色！

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川西行之——马尔康松岗碉楼群和直波碉楼群也成为我们今天的参观主题。今天，我们的行程是马尔康到丹巴甲居藏寨，全程181公里。由于这段路317段有30公里左右在修路，每天中午12点至下午2点放行，其他时间全部封闭不放行。我们早上9点出发后，先去参观了松岗碉楼群，然后，在堵车时间段里，又去了我曾经路过了两次都没有参观的直波碉楼群，真是一举两得。

























































松岗被称为“峡谷口上的官寨”，这里当然也有高耸如云的古碉楼，碉楼脚下有梯子可以攀登到入口。松岗镇往马尔康县城方向，公路上有个路牌写着“松岗乡，那里有一个三岔路口，过桥之后往左手边沿着小路一直开，之后便会看到一段上坡路，一直开到看到碉堡民居的地方，停好车，沿着上坡路前行50米即到。进入景区沿着小石路径走，之后便可以看到一个视角非常好的观景台，那里可将整个松岗镇的景色尽收眼底。





居高临下，美景一目了然！

























直波碉楼，位于四川马尔康县松岗乡直波村，藏语意为“峡谷口上的官寨”，分南北两座，依山势而建，南碉在村内，北碉在村北山脊上。两碉相距50米左右。直波碉楼修建于清朝乾隆年间，高43米，楼外呈八角形，内呈圆形，向上收分，用石砌筑。两座碉棱角分明，墙体平整如削。八角碉楼距今已300多年，主要是战时用来通信和防御。直波碉楼已经倾斜2.3米，先后经历了1933年的叠溪大地震、1976年的松潘大地震，还有2008年的“5·12”汶川大地震而屹立不倒，被称为中国版的“比萨斜塔”。直波碉楼形态完美，与周围的环境协调，融入了建造者的审美观念和精湛的技艺，具有很高的历史、民族学及建筑技术与科学价值。被确定为县、州、省级文物保护单位。2001年7月，直波碉楼被国务院认定为第五批全国重点文物保护单位。



































“直波碉楼”群建筑时代为明代至清代，分布于四川省马尔康县、理县、茂县、汶川等县，共500多座碉楼，以马尔康县松岗乡直波村的碉楼而得名。碉楼的修建是为了防止外敌的入侵，碉楼的小孔，就是观察敌人动静的暸望孔。南北两碉有地道相连，用以容纳老弱病残。为了防止敌人久围不攻，碉内储藏有大量粮食，并且还有暗渠引水入碉。古时有极高的军事价值，易守难攻。碉楼只有一个出入口，一般离地约在2米5以上，平时有梯上下；战时，人入碉内，梯楼走，整个碉楼就犹如铜墙铁壁一般。碉内有木板、树枝搭成的楼层，每层都有箭口，僚望窗口。
当年乾隆皇帝攻打大小金川时，就因无法攻破这种碉楼而龙颜大怒，后来就征集四土地区的土人到北京专修这种碉楼，以供八旗兵演练攻防，最后在四土土司帮助下，讨平了大小金川之乱。

通过堵车，我们看到了更多碉楼方面建筑，了解了更多有关碉楼群方面的知识。









三姐妹酒店中的大姐，我们合影留念！



























下午我们安全到达丹巴藏寨，吃藏家饮食，津津有味。还在房顶上拍摄藏寨美景！



晚上看天数星星！哈哈哈！是不是很有意思呢？明天早上拍藏寨后，前往泸定！

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我们从马尔康出来后，走金川经过，金川是我大舅曾经工作过的地方，一路上还说起这件事……这已经是第二次路过金川了！金川的梨可是挺有名的，春天满山遍野盛开梨花，秋天收获季节，道路两边都会有摆摊卖梨的。梨的味道那是相当的地道。我俩过金川后，直达丹巴甲居藏寨。这一路，除了20多公里的修路地段外，其他路段平稳舒服，下午五点安全顺利到达丹巴。甲居藏寨是我第三次来，主要是来寻找最美秋色，这也是川西秋色环线最美的一段路。

















甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，距县城约8公里，犹如田园牧歌般的童话世界，享有“藏区童话世界”的美称。甲居，藏语的本意是指“百户人家”。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首。

















































我们到达丹巴藏寨后依旧住在三姐妹的宅子里。如今的三姐妹由一处地方已经发展为三处地方了！规模越来越大，事业发达！我俩中间的就是三姐妹中的大姐。晚饭中又结识俩90后，大家一起吃饭热闹，四个人一大桌素菜，管饱，玉米面饼子，米饭，奶茶等都是随便吃。























































在三姐妹家里，我们看到藏家的亭台楼阁，晚上有电褥子，倒也不冷。2妹像个顽皮的孩子，跟玉米玩的很开心！摆各种泡斯，尽情的折腾，直到天黑！第二天早上，我俩开车周游藏寨，有路就钻进去看看，直到走不通再返回来。最后，终于串通了第三条上山的道路，很有成就感！

































剩下的片子就是我们在藏寨的欢乐时光了！这次我就像一名导游，轻车熟路的奔驰在川西秋色的环线上，一是开心快乐！二是检验女人的驾驶能力和技巧！跑了1000多公里了，一切安全顺利，继续保持好心情！明天，丹巴出发，木格措，住康定。

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清晨，告别丹巴藏寨前，我俩开车把所有能进去的路穿了一个遍，最终，穿越的上山的第三条线路，不过我俩是反穿下山的！这条路，只有一车多宽，倒拐子弯必须多倒一把才可以通过！一边是陡峭的悬崖峭壁和下面的大渡河。一边是高高在上的丹巴藏寨，我们很仔细地把车开下来！这种线路不建议一般车辆走，但是，越野人如果想尝试，可以！





































告别丹巴藏寨后，我们沿着熊猫大道直奔木格措。熊猫大道简直就是彩色画廊，沿途风景美不胜收！彩林，红叶，黄树，雪山，一路不停的拍摄，还是降档拍摄，回去好收拾。一路过八美，在塔公处分路向东南方向的路上狂奔，景色很美！





































我俩翻越了两座雪山，看见的美景真是很美！雪山，草地，蓝天，白云，心醉！路上遇到三个男人一辆车，大家都在休息区拍摄雪山美景，当他们看见我俩一辆车，赞叹有余！还拍了我们的合影，今天的第一张照片就是他拍摄的！

































































木格措景区位于甘孜藏族自治州首府康定县北部境内，属贡嘎山风景名胜区的一部分。由木格沟、木格错海等景点组成，距康定城26公里。木格错是一处观赏湖泊森林、草原、叠瀑、花卉自然景观及水上游乐、热泉沐浴等多功能的景区。景区长约25公里，总面积300平方公里。
木格错风景迷人，温泉、湖泊、原始森林、杜鹃花林、关门石奇峰怪石和长达8公里的叠瀑构成了绝妙的景观。沟内有温泉4处，尤以“药池”水温高达80度，对治疗皮肤病、神经性疾病有较好疗效。吊海子（湖泊）由原始森林和草坪环绕，湖泊一端从湖底喷出的热泉与湖水混合，可供游人沐浴。
木格错海是一个较大的高原湖泊，湖面积约3平方公里，湖水最深处达70多米。湖的三面由松树、杉树、高山柳和杜鹃树所环抱，一面连接广阔坦荡的塔公草原，夏秋季节，杜鹃花盛开，湖中野鸭成群，风景秀丽，环境古朴优雅。湖周林间和山峦上盘羊，熊、麝、狼、马鸡、松鸡等野生动物数量繁多。这里生态环境很好，水质未受污染，森林植被茂密。

























这是我们路上的快乐！各种摆拍，各种记录，各种美景，俩女人翻越两座雪山，终于到达木格措，但是，昨天没有阳光，拍摄图片缺乏亮点！大家凑合看吧！









康定，一座享誉世界的历史文化名城；一座跑马山，名扬五洲四海；一曲《康定情歌》千古绝唱，醉了天下人。 康定市具有悠久灿烂的历史文化，是川藏咽喉、 茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。全市幅员面积1.16万平方公里，是以藏族为主，汉、回、彝、羌等多民族聚居的城市。 原国务院总理 朱镕基同志到此，深情的赞叹，称这里是：“海外仙山，蓬莱圣地”。康定系汉语名，因丹达山以东为“康”，取康地安定之意，故名。藏语称康定为“打折多”，意为打曲（雅拉河）、折曲（折多河）两河交汇处。旧史曾译作“打煎炉”，后通译“打箭炉”，简称炉城。









晚上，我们住康定，吃菌汤火锅，菌汤火锅很诱人！真香！明天，我们准备去海螺沟寻找最美秋色！

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离开康定情歌城后，我们沿着318向着泸定，海螺沟方向前进。走到泸定桥跟前，我们立即停车，去看看？这个地方我路过几次了，都没有停车进入，这次也算是一个浏览内容。

































泸定桥两岸的桥头古堡为汉族木结构古建筑，为中国独有。该桥始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年（1706年）。
康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。
两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特系国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。
中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”，使之成为中国Communist Party重要的历史纪念地。
1961年，泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。每根铁链由862至997个熟铁手工打造的铁环相扣，总重量达21吨。底链上铺满木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体。属于全国重点文物保护单位。















在桥上，我们竟然像年轻人一样开心快乐！我们也趴在桥面感受一下。当年，渡过大渡河真是不容易！这次参观，相当上了一堂历史教育课！接下来，我们继续前进！前往海螺沟！最后一集是磨西古城和海螺沟冰川及红叶！

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海螺沟是我们川西环线的最后一站。途中，我们了解到，海螺沟游客中心地处的磨西有个古镇，所以，我们的行程有增添了一个内容。这个古镇虽然不大，去看看，也可以了解一些古镇的历史！海螺沟一号冰川，确实让人挺震撼！这是一个能吸引人第二次到来欲望的地方！





















磨西镇位于甘孜州泸定县南部，地处贡嘎山风景区东坡，海螺沟冰川森林公园入口处，属海螺沟风景名胜区外围保护地带，是海螺沟名胜风景区的旅游接待基地和入口，磨西镇距成都约304公里，距泸定52公里，距康定约70公里，现已建成磨西至康定的公路，游完海螺沟可直接到康定游览高原名城。磨西镇是汉、彝，藏民族聚居地。



























磨西会议地址的历史故事是这样的，1935年5月，两万红军主力经过艰苦卓绝的征战和长途跋涉，曾经连续七天来到并经过这里进行了短暂的休整。5月29日傍晚时分，毛泽东随中央红军一军团团部进入磨西，宿营天主教堂的神甫房，还品尝了法国神父制作的西餐。10时许，主席召集同天到达的朱德、周恩来、张闻天、王稼祥、秦邦宪、陈云以及邓小平同志在神甫房的二楼开会，大家分析了当时敌我的态势，考虑到后续兵员、粮食的补充问题，决定红军不去康定并制定了攻打泸定桥的作战方案；在这次会议上，中央还征求了陈云同志的意见，准备派他出川，去上海恢复被敌人破坏的党组织，去苏联向共产国际汇报中国革命的情况；同时还决议要抓紧时间补充筹集军粮。至于红军下一步的北上路线问题，决定强渡泸定桥以后再作进一步的研究。
攻打泸定桥的命令发出以后，次日凌晨4点，前方就传来了先遣团的捷报，宣告飞夺泸定桥取得了成功。
后来的事实证明，磨西会议做出的正确决策，又一次在危难的关头挽救了红军、挽救了党，并使得中国的革命一步步走向了胜利。
听说磨西会议会址所在的天主教堂以及当年毛泽东宿营的神甫房一直保存完好，既然来到了这里，我是无论如何都要抽时间去看看的，所以从海螺沟一下来，我就直奔那里而去。
这座天主教堂就坐落在与磨西镇中央大道平行的一条老街里，很容易就找到了。由于我还要拍照并且时间有限，走马观花地看了起来。一走进大门，迎面就是这座中西风格相结合的教堂。教堂的西面是一个小院，两层小楼就是原来的神甫房，一楼正中的房间是过厅，左右两个房间现在是陈列室 这就是一楼正中的过厅，也是楼梯间。
二楼东面是毛泽东宿营的房间，陈设十分简朴。二楼西面房间里，两张方桌加几条板凳就是简陋的会议室了，磨西会议在这里召开！

除了天主堂外，这里有清代建筑格调的农舍，由一条自流灌渠所串联的水磨房与灌溉系统组成山地农村的古朴风貌，在磨西镇仍然保留着法国人修建的天主教堂和1935年毛泽东等中央领导人率领红军路径的宿营地。各种雕塑讲述过去这里发生的历史故事。

骑士金毛

有我无我

中州老孙

边界牧羊

厉害了，我的姐悠着点

迁安车迷

真的很厉害啊，不知道到了你这岁数还有没有这个心情。敬佩敬佩。

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树袋熊2011

骑士金毛 发表于 2017-11-19 18:43

谢谢金毛兄！！

树袋熊2011

中州老孙 发表于 2017-11-20 21:23

谢谢老孙浏览和点赞鼓励！！