以下是引用嘿嘿有饭在2005-3-30 18:24:00的发言：
要是开空调我想市里最少也要16--17个油吧!
V73底盘保护如何?
轮胎质量怎么样?
最近不会不会降价?(1个月内)
golfer868大哥您当出选择V73因为什么?后悔吗? 
1. 最近北京的天开始热了, 已经快要到开空调的温度了, 过一阵子我再和大家报告开空调的油耗.
2. V73 的底盘保护很基本的, 水箱有金属下护板保护, 除此之外就没有了, 其实就算霸道也是一样的, 也只有水箱的下护板. 油箱的位置和霸道一样在中间, 过坎障碍的时候比较危险, 日本的 Joas 有加强的下护板可以加装.
3. 轮胎之前已经说明过了, 是 Yokohama 的胎, 265/70R16, 属于比较软的胎, 一般公路的捉地力不错, 噪音也不大, 只是不适合越野.
4. V73会不会降价? 说句风凉化, 既然已经买车了, 最好短期内不要降, 不然心理不平衡. 不过说实在的, V73如果要降价, 应该要等国产件增加到一定的量的时候, 才会有降价的空间, 根据之前长丰的计划, 应该是要到今年年中之后, 才会开始有国产化的组件, 之后才比较有可能降价; 同时, 我们也来看看进口车的情形, 根据现在的汽车市场的状况, 由于进口政策的改变, 之前进口商进口车辆在去年年底的时候, 就开始大量减少订单, 所以目前的进口车由于供给不足, 造成不降价, 反而短期上涨, 这样对国产车来说, 就没有太大的降价压力. 另外, 由于目前长丰V73应该主要是进口为主, 根据新的进口汽车税率规定, 超过80%的组件进口汽车, 必须按照全车进口税率计算, 所以在税率上, 长丰目前的V73比起全车进口不会有太大的优势, 所以我个人的感觉, 短期之内大幅降价的可能性不高. 另外根据过去飞腾的例子, 从上市以来也是直到近期才开始首次降价.
5. 当初的选择其实很简单, 考虑的车包含进口Prado VX, 国产Prado GX; 还有LC100, LC80; 二手的LC80 VX 保养的好, 又有完整手续的车, 真是可遇不可求, 就算有人卖了, 价格也不会便宜, 所以放弃; 进口的 Prado VX 价格一直居高不下, 和进口的V73一直有将近15万元的差价, 差价实在太大; 国产的Prado 除了引擎和外壳和进口的差不多之外, 其它一些重要的设备一概没有, 虚有其表, 况且即使国产的GX也要比进口的V73还要贵个几万, 没有意思; 国产的LC120VX 价钱已经和进口的不相上下, 没有道理, 所以最后就剩下V73, 长丰第一批的V73基本上和进口车没有太大区别, 根据我的了解, 其实就是一辆进口车, 到了长丰, 装好五个门, 奘好电瓶, 贴上中文贴纸和车标, 就算国产了; 其实就是一辆进口车, 唯一几点不同是:
a) 尾部大托钩改为两个小托钩
b) 没有车体贴纸
c) 电池是国产的
d) 没有赠送加装的前檔, 个人认为赠送的前档挺难看的
e) 后视镜不是电镀金属色, 而是和车体同色系的.
其它基本没有不同, 而且刚好当时有朋友认识卖车的, 所以也给了一些小小的优惠, 所以我就把他给拿下了; 每辆车都有他的优点和特性, V73基本上虽不是一辆硬派的越野车, 但是他是一辆不错的长途越野旅行车. 没有什么后悔的; 至于老兄您的考虑, 就完全看您对车的要求和目的了.
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楼主: golfer868
楼主
是国产霸道好还是v73好?
发表于 2005-3-30 18:16
大哥继续啊
