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楼主: 目的地西藏

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我谈丰田与三菱

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e族大天使

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61^#

发表于 2014-4-30 10:43 | 只看该作者

我也说一句,虽说现在不开帕杰罗了,说实在的霸道的操控离帕杰罗差的不是一点半点. 现在丰田也在改进,雷克萨斯,GX400已经证实了.

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62^#

发表于 2014-4-30 21:39 | 只看该作者

独立后悬

呵呵呵，有个拉力赛车改装设计的小团队今年比较闲，我是忽悠他们开发霸道的独立后悬套件呢，还是劲畅的独立后悬套件呢？

我个人偏好劲畅。

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e族能天使

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发表于 2014-4-30 21:59 | 只看该作者

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e族大天使

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发表于 2014-4-30 23:05 | 只看该作者

LZWPF于 2014-4-29 21:01 发表在44 楼

开得车型少，没对比，没发言权，买Ｖ７３最主要的还是性价比高，当时同年代的ＬＣ１２０　２.７要贵１０万，９５%时间都在铺装路跑，感觉操控应当是第一位的

同感继续。西藏谈四驱啊！

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轻度越野迷

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发表于 2014-5-1 00:05 | 只看该作者

你是懂车的人，讲得很客观，能理解大梁胶墩妙处的车友不多呀。握手！

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发表于 2014-5-1 19:02 | 只看该作者

上e族以来觉得最好的帖子之一

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义乌闲鹤

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发表于 2014-5-1 19:54 | 只看该作者

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回忆称看开

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发表于 2014-5-1 20:33 | 只看该作者

洒脱，这才是越野人该有的气质！

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e族大天使

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发表于 2014-5-1 21:34 | 只看该作者

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ALLinOFFROAD

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三菱家族版主/帕杰罗版主

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70^#

发表于 2014-5-2 10:16 | 只看该作者

丰田的起点应该是Lc100

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71^#

发表于 2014-5-2 12:15 | 只看该作者

开帕杰罗的总惦记普拉多，开普拉多却少记帕杰罗，现生活真实写照。

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板儿牙来了

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e族大天使

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72^#

发表于 2014-5-2 15:42 | 只看该作者

各有各的特点，各取所需吧

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平常心

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73^#

发表于 2014-5-2 17:19 | 只看该作者

现在我开帕杰罗，但我不惦记普拉多。如果哪天换车应该是LC200，什么原因不说了。

[ 本帖最后由 5119 于 2014-5-2 17:24 编辑 ]

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无所事事

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e族能天使

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74^#

发表于 2014-5-2 19:43 | 只看该作者

客观，详细，恭喜入手LC。

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e族大天使

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75^#

发表于 2014-5-2 20:44 | 只看该作者

学习了，RMB决定爱好，不过楼主的见解独特、实在，对于我们这些平民来讲三菱V7、V9已经是奢侈品了。。。。。哈哈哈哈！！！！！！！！！！！

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开jeep送快递

坐看云起

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e族权天使

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76^#

发表于 2014-5-2 21:12 | 只看该作者

俺是来学习的。。。。。。

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77^#

发表于 2014-5-2 21:16 | 只看该作者

nps很不错我最近也跟着吉姆尼去很多地方跑了跑。。但说实话。。我玩不开。。

一方面是技术和经验。。。另外一方面。。。我怕修。。。不是怕钱。。。是我和修理厂的人吻过。。。

快也得等2两周。。。

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78^#

发表于 2014-5-2 22:02 | 只看该作者

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目的地西藏

The destination is Tibet

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e族主天使

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79^#

楼主| 发表于 2014-5-3 04:55 | 只看该作者

回复 74楼吉普老杨的帖子

感谢您的肯定，这帖子我是不敢再写下去了，说几句大实话难啊

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目的地西藏

The destination is Tibet

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e族主天使

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80^#

楼主| 发表于 2014-5-3 04:59 | 只看该作者

回复 77楼宗桑的帖子

售后的问题，你买之前我就跟你说过吧，现在劲畅都国产好几个月了，问题真的解决了吗？静观其变吧...

不过我还是要说，以目前劲畅的售价，简直就是超值，尽管硬伤不少，但是那要看跟谁比，26万，6B31+5AT+超选四驱，夫复何求？横向对比，20多万还能买什么？劲畅绝对值了，鉴于如此合理的售价，缺陷就不那么重要了...

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