开篇花了点时间,想捋一捋自己的心情,也捋一捋大家的心情~
今年的三菱系的重磅消息,莫过于和日产合并,以及帕杰罗 v9系列的停止研发!
所以在知道停止那天开始,我就纠结着要不要再入一台v9系列~
那个既已绝唱,但是却正当时的帕杰罗主力军!!
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先说点题外话,自从上一台001的v77之后,中间的时间,
无聊把玩了很多车,估计也是大家很感兴趣,很想对比的车型的,
当然不乏:
1.限量版 蓝色途锐 v8 4.2 带后锁
2.陆巡 LC100 4700 V8 蛇档 4.7
3.普拉多 全进口v6 4.0 带底升顶配
以及短时间试车了番茄的美版v77 ,等等~
其他轿车和不具备对比性的车型,咱们就不研究了~~
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实际情况下,途锐个人还是比较感冒的,原因很多,当然最后我放弃原因也很多!
而LC100和普拉多 4.0相信很多兄弟更感兴趣~因为觉得途锐越野不咋地(其实不然)
个人的感觉,其实之前很多自己的帖子中已经体现了,4.0霸道直接pass,
虽然这车动力很多,舒适性确实也不错,但是那操控,那悬挂,作为一个全年90%时间走高速国道以及市区综合的我来说,
简直是噩梦!!觉得自己没法完全放松的开车,总是要保持一点警惕!
至于47,真的不错!绝对的长途好车!这点比97确实好!
但是问题1.是因为价格的问题,实在不划算
当然主要是2.这车实在太笨!!注意用词!!
车身的体积对于我这种80-90%过市区的来说也是头晕,更主要是车子调校为了省油等原因,
轻点油门的提速,简直用操蛋来形容!
当然大脚油门响应还是可以的,不过动辄20以上的平均油耗!还是觉得不靠谱~
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本帖的目的,旨在更好的发挥大家手中的帕杰罗~不论v3/v4/2030/v7/v9 爱护好每一台车,用心去完美,去完善!去体会! 如初恋时的珍惜、爱护她! 微信:158 5738 0001 沟通帕杰罗更多精彩内容 😄~
这个帖子实际上是流水账,太多杂乱的集合,不过也许有你有用的哦~ 涉及的内容:
1.漆面基本的恢复和打理 2.三元催化的清洗和细节 3.悬挂系统的改进-贝斯登+ome 4.涉及到隔音的讨论和思考 5.前竞技杠的一些想法和尝试 6.改装轮胎和轮毂 7.车上一些小东西的分享 8.动力的恢复以及油耗,测试epp 9....
[ 本帖最后由 阿森 于 2016-8-20 00:27 编辑 ] |