楼主: 顺意动
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动力与省油要这样吗

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发表于 2014-11-25 19:46 | 只看该作者
坚如磐石于 2014-11-20 11:13 发表在21 楼

旁门左道!
时速145油耗10升对手四化小竞有何稀奇?我不用改,原装车就比你强!
“增加进气是肯定的”。何以见得?
另误导别人了。仿佛只要“改装”就必强,仿佛不去改点啥就不叫玩车似的。
你自己都不懂,讨论个啥?
支持磐石兄的观点

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 楼主| 发表于 2014-11-25 21:37 | 只看该作者
好吗
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发表于 2014-11-25 21:55 | 只看该作者
看得出来怠速不稳

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 楼主| 发表于 2014-11-25 21:58 | 只看该作者

回复 43楼 神龙越野 的帖子

高,确实怠速不稳

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 楼主| 发表于 2014-11-28 17:41 | 只看该作者
750怠速,尾气

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 楼主| 发表于 2014-11-30 09:10 | 只看该作者
满箱油跳表再加3.5升,市区不超60,表中刻度,跑248公里

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 楼主| 发表于 2014-12-6 22:16 | 只看该作者
跑到561公里,满箱油跳表再加3.升,共加了70升。市区为12.5升百公里。

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 楼主| 发表于 2014-12-13 23:33 | 只看该作者
跑到625公里,满箱油跳表再加75升,为12升百公里
东阳

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发表于 2014-12-14 00:11 | 只看该作者
这么高速度油耗还能那么低啊
猎人

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发表于 2014-12-14 08:29 | 只看该作者

很正常了

我的柴竞时速165公里,四毛多一公里,你怎么解释

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 楼主| 发表于 2014-12-23 21:15 | 只看该作者
满箱油跳表再加4升,市及郊区没走高速,表中刻度,跑207公里

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 楼主| 发表于 2014-12-24 23:12 | 只看该作者
跑完一箱油,92#,里程表显示560公里。加满油跳表后多加了1升,加油员撤抢。为67升。上次多加4升。本次应为70升。其中20%山区国道;5%近城高速;30%普通国道;45%市区;不过是换了牙包;用10比41换下9比43;又用里程表柴油传感器换下汽油传感器;不知实际的油耗是多少?
不好意不好意思照模糊了。

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 楼主| 发表于 2014-12-24 23:23 | 只看该作者
圣诞快乐

这样跑能行?

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 楼主| 发表于 2014-12-31 22:11 | 只看该作者
跑完一箱油,92#,里程表显示560公里。加满油跳表后多加了1升,加油员撤抢。为67升。上次多加4升。本次应为70升。其中20%山区国道;5%近城高速;30%普通国道;45%市区;不过是换了牙包;用10比41换下9比43;又用里程表柴油传感器换下汽油传感器;用导航的里程与汽车里程表比对,导航的里程比汽车里程表多12.6%实际为560公里乘以1.126为630.56公里。合70升除以630.56公里乘以100%得11.1升百公里。目前全市区又跑到表中刻度

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发表于 2015-1-3 19:36 | 只看该作者
竞跑145干吗?爬坡需要这样的速度吗?上高速能刹住吗?红色的(油箱)放机倉安全吗?

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 楼主| 发表于 2015-1-4 22:44 | 只看该作者

回复 55楼 风中无鱼 的帖子

竞跑145干吗?爬坡需要这样的速度吗?上高速能刹住吗?红色的(油箱)放机倉安全吗?

竞跑145干吗?看看车的高速工况性能,因设计为135!车内能说悄悄话,脚下油门还轻松,排气管不冒烟,脊椎不发麻,;爬坡需要这样的速度吗?看看车的重负荷高速工况性能,;红色的(油箱)放机倉安全吗?要看里面装什么;

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 楼主| 发表于 2015-1-18 10:38 | 只看该作者
跑完一箱油,92#,里程表显示612公里。加满油跳表,加油员撤抢。为75升。其中78%高速;22%市区;不过是换了牙包;用柴油车10比41换下汽油车9比43;又用里程表柴油传感器换下汽油传感器;实际测量误差12.6%,应为612×1.126=689公里。实际的百公里油耗为75÷689×100%=11升

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 楼主| 发表于 2015-1-23 15:54 | 只看该作者
要跑完这一箱油,92#,里程表目前显示246公里。市区;不过是换了牙包;用柴油车10比41换下汽油车9比43;又用里程表柴油传感器换下汽油传感器;实际公里数应为246×43÷9×10÷41=287公里。估计的百公里油耗为30÷287×100%=10.38升%?这样算行吗?

[ 本帖最后由 顺意动 于 2015-1-23 16:20 编辑 ]
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发表于 2015-1-31 05:37 | 只看该作者
楼主发帖的意图是什么呢?说实话我支持大家的意见,力挺磐石兄。
楼主发个帖也不详解,有点故弄玄虚。
说实话你的油耗不咋的,小竞不就是这个油耗嘛?

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 楼主| 发表于 2015-1-31 12:03 | 只看该作者
不好意思,发帖当画,研情究理。
不说因不懂,怕误导;
不解系朦胧,会解错;
如有得罪,仅请谅解;
乱说两句不得当真:
缸内直喷进气门背会积碳;和产生高微粒排放。
化油器目前要靠经验调整改成计量调整,可以形成稀薄燃烧,不用装三元催化,可达排放标准,重新上牌
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