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e族能天使
注册2009-12-20
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金牌威利斯于 2015-5-29 08:27 发表在342 楼
老兄,我的好两个朋友3.5-4.5吋AEV升高用的就是BILSTEN 5160,跑西藏烂路,回来两根就漏油了,而且不能维修,直接扔修配厂了,感觉不适合呀。
后来换的小狐狸2.5的跑了好几回都没事,但是后减上面的胶套跑一次就烂了,这点不好,每次都得换,还得备个胶套,不过整体来说还凑和。 谢谢您的信息。
我一个朋友也在西藏,目前还没什么问题.我觉得和开车习惯及车重和弹簧强度有关.这点需要大家多多反馈,一起总结.不同弹簧配合不同减震的效果是不一样的。AEV套装的弹簧不知道是不是偏软。
路试是最好的检验.如果大家今后都能详细说下哪两根漏油,路况,时速,持续时间,海拔高度等参数就更好了,可以慢慢总结出来哪款减震和弹簧的组合最适合西藏搓板路。
韧冲5000,KYB红桶如果在珠峰搓板路上连续行驶80公里,时速30-50,海拔4700-5200米.由于高温和低气压,后减会直接爆掉.前减漏油.当时装的都是重载弹簧。车型是陆风x8。
牧马人非搓板路,还是觉得5160配合OME重载弹簧舒服.但5160确实无法维修,坏了就坏了.不知道FOX的维修费用多少。
如果几百公里搓板路,备一套减震去西藏是必须的。
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