丰田LC90、霸道、普拉多、3400、2700资料总汇★2013.12.12最终编辑★

lizyang · 发表于 2007-8-15 21:37

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http://bbs.fblife.com/thread_975806.html
转贴的都是“精华”了，原创的居然木有，版主，版主，快来

2013年12月12日叙：
告别了我的2700，又告别了3400，牵手了LC100，但今天看到发表于2007年的这篇帖子还有朋友在看，最近还有朋友问我要手工翻拍版使用手册，令我感叹不已......

很多当年的好伙伴早已经换车，有些朋友已经从论坛熟客成为了潜水者，那些熟悉的名字在今天总结这个古老的帖子时又一一浮现在了眼前，不知各位老哥近况如何

下面再次认真地把90霸道的资料重新整理一遍，算是告别纪念吧

lizyang
于2013年12月12日

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俺在2007年说的这个车型属于Land Cruiser 90系列（即陆地巡洋舰90系列），简称LC90（包括了5门版和3门版、汽油发动机和柴油发动机等）。

丰田霸道第一代是在陆地巡洋舰70系列的基础上开发而来，就是国内通称的LC77
主要是针对三菱第一代帕杰罗（1973-1990）

LC90，就是今天的主角，是第二代的丰田霸道
主要是针对三菱第二代帕杰罗（1991-1998）

LC120（就是现在在四川丰田最早生产的普拉多车型）是第三代，中文官方名称为了适用丰田的全球化战略，改为PRADO的中文音译：普拉多
在日本，主要是针对三菱第三代帕杰罗（1999-2006）
个人感觉从这代开始，帕杰罗改为承载式全独立悬挂后，同时三菱品牌本身已经走向衰落，因此丰田在开发此代车型时已经不再以帕杰罗作为主要竞争对手。

LC150（就是现在在四川丰田在产的车型）是第四代

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LC90具体型号有很多种：

5门车型有：KZJ-95；KDJ-95；RZJ-95；VZJ-95......

3门车型有：KZJ-90；KDJ-90；RZJ-90；KDJ-90......

丰田霸道国内车型主要以VZJ95  3400 5VZ-FE / RZJ95  2700 3RZ-FE 据多，也有极少量的柴油1KZ / 1KD发动机的车和3RZ-F化油器的车型，所有车型都有AT/MT 的配置，而顶级版本更配有原厂绞盘、双油箱等。

丰田L.C.90 PRADO 的主要竞争对手为老款三菱PAJERO（V31/V32/V33）和五十铃TROOPER 等车型。
车身结构与第一代相比，最大变化是采用了双A臂+螺旋弹簧的独立悬挂结构，后轴仍旧保留了硬轴+螺旋弹簧。

LC90 车身17位VIN码的含义：
L - 方向盘位置，L是左方向（R或Ｖ是右边）
G - 车身，G是小型客车（V是载货车，P是皮卡）
N - 后门款式，N是天地门（C是左右门）
M- 变速器种类，M是五档手动变速（P是四档自动变速，M是五档手动变速）
E - R是基本型  N是GX  ；E出口型的的 VX G国内销售的 VX（这位置N、E、G都见过）
K - 燃料供给系统，K是电喷（U是化油器）
V - 市场，V是中东（Y是日本、A是北美、C是中国、缺少了这位数是一般地区）

在1999年6月，LC90进行了一次中期改款，最明显的改动如下：

1、内饰由灰色改为米色
2、中排座椅可4/6放倒（老款可以向前滑动和翻折，新款只能翻折）
3、5幅轮圈被新款的3幅轮圈替代
4、前杠加装雾灯
5、部分车型中网由直瀑式改为水平式
这个比较搞，老款日本本土版部分车型就是水平的（2条横幅），新款改为3条横幅，但输出中国的仍旧是直瀑式，直到后期出了50周年纪念版后，才改为新款的3条横幅的水平式。

老款2幅横中网

新款3幅横中网

50周年纪念款（lizang给这个版本起的名称，非官方称谓）：
三幅水平中网，中网牛头为镀金，后门的VX / GX标也是镀金的，有原厂倒车雷达，车身彩条为PRADO，但没有50周年纪念的标志。

50周年纪念版：
前、后车门、副气囊下面的桃木饰条等处都有50周年的标志，三幅水平中网，中网牛头为镀金，出厂日期为2001年1月至5月，后门的VX / GX标也是镀金的，备胎罩有50th纪念的金色字样，有原厂倒车雷达，车身彩条为羽状横条

下面才是真正的50周年纪念版

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根据我们数台车多年使用的经验，总结LC90霸道的常见故障有以下几点：

1、水箱漏水：
根据我们使用的情况，水箱的寿命在8年左右，过后会因为上、下盖老化而漏水。
原厂售价3000元，配套的较好的1500元左右（最便宜见过600多块的，不敢用）。
lizyang我的3400买了全铝加大水箱

2、启动马达起动时能听到“嗒”一声，但马达不转：
通常寿命在5年左右，过后会因为吸铁开关里面的铜片磨损而损坏，原厂的总成约1800元
3RZ的和1RZ/2RZ的基本通用（我找了个金杯副厂的280米，还包3个月，用了半年完全没问题）；5VZ有原厂的吸铁开关可以配，460元左右

3、助力泵异响
经常越野的车会发生助力泵异响（不是轴承响），同时伴随方向盘轻微抖动的问题，目前还没办法修（或者我们还不知道修的办法）。只能换原厂1800元    2700助力泵有一款金杯的可以兼容，350元

4、空调皮带的张紧轮容易坏，我就是由于这个轮异响，所以搞得我换好的二手助力泵，给维修师傅说不行，后来又换了个新的金杯的，还是响，最后买个二手轮（50块）换上（新的400多）搞定（老黄修订补充）

5、方向机胶套坏
方向机共3个胶套，只要坏一个，另2个立马跟着坏，丰田原厂只提供1个。解决办法是：上越野E族找三马陆巡，他能提供另两个配套产品（副厂）

6、方向机漏油
通常在20万公里左右，方向机开始有漏油的情况发生，原厂修理包400多只能短时间解决问题，原厂方向机约4300元。

7、四驱操纵杆卡死
这似乎是设计上的问题，通常是在H想进到4HL的时候发生，卡得纹丝不动，解决办法惟有拆扶手箱（车内部分的问题）。

这里特别说明一下：通常我们见到（大贸进口）的LC90霸道都是常时四驱的，分动箱控制手柄有H-4HL-N-4LL。
H代表常时四驱，即越野状态以外的情况
4HL 4驱高速，同时所止中央差速锁，适合大部分的越野路况
N 所有运动机构脱离，配合变速箱的N档，可用来拖车（被人拖，哈哈）
4LL 4驱低速，同时锁止中央差速器，适合极限路况，下陡坡等（下陡坡要配合变速箱 L档）

8、启动困难
两天的凉车一次可以打火成功;着火后的两小时内也可一次打火成功；两小时后至两天内则需要多次打火方可成功
这个故障通常是空气流量计故障造成。

9、公里数稍多的车容易发生吃胎，主要是前轮，建议每次在5000公里保养时将前后轮胎换位。

10、原车激光唱机耐用不好，防震不好，这个没办法解决，只有换机头。

11、驾驶座腰部调节开关使用寿命短。

12、仪表台容易发生异响，特别是在拆过没装好的情况下，特别容易发生。

13、变速杆胶套损坏，导致间隙过大（这个几乎所有人都会碰到）

14、发电机的炭刷基本上15万公里就要换了，20万公里是极限

15、中控台按钮失灵（这个几乎所有人都会碰到）

这个车15-20万公里是个坎，需要稍大的维护一下。但总体来说，还是非常耐操，值

[ 本帖最后由 lizyang 于 2013-12-12 23:38 编辑 ]

lizyang · 发表于 2007-8-15 21:56

丰田官方召回：请大家注意，球头、半轴都与安全有紧密关系，召回并没有过期失效的说法！！
请务必确认自己的车辆石否属于召回之列，确保安全！！！

球头：
http://www.toyota.com.cn/information/show.php?newsid=200

(2005年5月，北京) 根据日本丰田汽车公司调查，丰田汽车公司2001年5月22日-2003年12月23日生产的进口LANDCRUISER PRADO（旧款）的一部分车辆中，由于前悬架下球头，在严酷的条件下连续使用一段时间后，有可能造成零件寿命缩短，并且容易产生异响。丰田汽车公司决定对此部分车辆进行召回修理。

该更换作业所需时间约为1.5小时。
　　此次更换活动，计划从2005年5月30日开始，到2006年5月31日结束。（即使逾期，仍将负责进行更换。）
　　用户咨询,请致电丰田汽车顾客服务中心。丰田汽车（中国）有限公司将会对用户进行说明。
　　电话:800-810-1210，未开通800的地区或手机用户可以拨打电话：010-64629300

——————————————————————————————————————————————半轴：

2006年5月18日，由于车辆后半轴法兰的缺陷，丰田汽车（中国）投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，拟召回1996年4月17日至1999年1月6日间由丰田汽车公司生产并进入中国市场的霸道(LAND CRUISER PRADO)90系列车辆，涉及大约5020辆。
考虑车辆后半轴对于乘员的行车安全具有重要影响，为保护消费者的生命安全和保证中国消费者享有同国外消费者的同等权利，质检总局允许丰田汽车（中国）投资有限公司同步实施本次召回，对存在缺陷的车辆后半轴进行无偿更换。丰田汽车公司确认此次召回车型(LAND CRUISER PRADO 90系列)已于2003年停止生产，目前在中国国内生产的和进口到中国的霸道车型在构造上与90系列不同，不存在此次缺陷。

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国产组装霸道大全

1、江西富奇汽车厂的“霸道”
富奇系列共有两款，分别为FQ6460GX和FQ6460VX，对应的是丰田陆地巡洋舰的PRADO2700和PRADO3400

2、河北新凯汽车生产的“猎鹰王子”
河北新凯汽车生产的‘猎鹰王子’，100%为丰田散件组装而成，当时售价为38万元

3、昆明航天宝龙汽车有限公司的“宝龙霸道”
云南航天工业总公司、广州宝龙集团、沈阳轻型汽车有限公司签署三方协议，共同投资3.8亿元人民币，组建昆明航天宝龙汽车有限公司，引进日本丰田“霸道”车技术，生产销售航天宝龙TBL6470GS型越野车。

4、内蒙古丰联汽车有限责任公司"山丹牌" 霸道
从日本丰田公司进口散件，组装生产具有原装车性能的"山丹牌"豪华型越野车。

5、北汽陆霸--不建议购买
北汽陆霸据说是唯一正规的购买了外观版权的组装？仿制者？
3400车型为原装3大件（发动机、变速箱、前后桥），其他车型现已全部国产
北汽陆霸的车身据说是购买了二手模具，内饰则是找了国内3流厂加工，除了烂还是烂，比内饰更烂的是北汽的工艺水平！

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论坛、网站精华

大地驴猴兄弟的LC90 3400加装副油箱
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=314332&highlight=3400

美国KING套件，原厂高度
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=347476&highlight=lc90

LC90 （陆霸3400）全套改装样板
http://bbs.fblife.com/viewthread ... hlight=%B0%D4%B5%C0

超级猛！超级高！我见过的国内唯一最高高度的LC90霸道!
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=348300&extra=page%3D3

LC90用机械增压套件
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=9431&highlight=lc90

panghualong 兄弟的LC90 3400保养：
http://bbs.fblife.com/viewthread ... &highlight=3400

LC90霸道换档杆松动原因及解决
http://www.4x4.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=3176&highlight=90

丰田越野车LC90，LC100等，空调按钮失效的解决DIY教程
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2269775&highlight=

LC90安装原厂绞盘托架及T-max绞盘
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1086635&highlight=

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分享下我的杂交02年3400

我不喜欢新款的屎黄色，正好有机会，因此将新、老款2台车合体后组装成了1台“神”车，在组装过程中发现新老款很多地方是不同的，主线不通用、电脑不通用、ABS线束不通用、防盗、遥控不通用、空滤盒不通用......基本上都不通用啊
外形差不多，但新款基本是一台全新的车

再见了，我忠心的小伙伴，有你的相伴我这一路的旅程走得很顺心

接下来的路，需要你家大哥来好好陪伴我了

lizyang
2013.12.12

[ 本帖最后由 lizyang 于 2013-12-12 23:50 编辑 ]