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B40的研究与改装强化上下支臂、扭力杆改弹簧、加强合金钢前后半轴

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发表于 2015-5-19 12:56 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-5-19 17:33 | 只看该作者

回复 21楼 准备去西藏 的帖子

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发表于 2015-5-19 23:23 | 只看该作者
把大梁切了?
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 楼主| 发表于 2015-5-19 23:24 | 只看该作者

回复 23楼 到处偷窥 的帖子

抽空再拼起来

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发表于 2015-5-19 23:31 | 只看该作者
支持研究!期待楼主大片!
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 楼主| 发表于 2015-5-20 08:24 | 只看该作者
上悬挂的改装分两种

一种使用鱼眼轴承,满足竞技用户的使用需求;
第二种使用原车上球头,满足正常用户的使用要求;
与大身大梁连接处使用聚胺胶套,配黄油嘴以加强润滑,支臂材料使用合金钢,支臂表面静电喷塑。
以些基础设计部分加高2寸套件,当然有加宽前桥想法的也有实现的可能。
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 楼主| 发表于 2015-5-20 08:41 | 只看该作者
这是配套使用的聚胺脂胶套



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 楼主| 发表于 2015-5-20 08:44 | 只看该作者
鱼眼轴承及安装附件



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 楼主| 发表于 2015-5-20 08:45 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-5-20 08:46 | 只看该作者

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发表于 2015-5-20 09:54 | 只看该作者

回复 30楼 pd4x4 的帖子

老李老大也来了,欢迎啊,唐齿这个箱子不好用,你那个顺序的啥时候出啊,直接对5vz。就等你了。
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发表于 2015-5-20 11:49 | 只看该作者
大佬们,鱼眼的关节,抗冲击性载荷够用吗,是不是还是聚氨酯,甚至是超高分子量聚乙烯的会好些呢?
纯属讨教,望赐教,如错请谅
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 楼主| 发表于 2015-5-20 11:52 | 只看该作者

回复 31楼 东方持国 的帖子

序列的是对赛车的,不是针对民用车的
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 楼主| 发表于 2015-5-20 11:54 | 只看该作者

回复 32楼 了之 的帖子

鱼眼的关节要看他的尺寸大小,太小了是不够的,大的就没有问题,达卡尔那些拉力赛车上都是用的这些鱼眼,一般悬挂上是一头配鱼眼,另一头配聚胺脂胶套,这是目前世界是普遍采用的,至于您后面说的一种现成用得很少,都是在找不到聚胺脂的情况下才用,谢谢!
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 楼主| 发表于 2015-5-20 11:56 | 只看该作者

回复 31楼 东方持国 的帖子

至于想用什么箱子,等我把底盘拼起来,我量一下就知道能用什么合适的箱子了。因为换箱子涉及到前后传的配套的问题。
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 楼主| 发表于 2015-5-20 21:17 | 只看该作者
前差速器是延用北汽陆霸的


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 楼主| 发表于 2015-5-20 21:18 | 只看该作者
悬挂是来自D22皮卡,上支臂的长度比D22的要稍长些


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 楼主| 发表于 2015-5-20 21:19 | 只看该作者
D22的上支臂



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发表于 2015-5-20 22:11 | 只看该作者
pd4x4于 2015-5-20 11:54 发表在34 楼

鱼眼的关节要看他的尺寸大小,太小了是不够的,大的就没有问题,达卡尔那些拉力赛车上都是用的这些鱼眼,一般悬挂上是一头配鱼眼,另一头配聚胺脂胶套,这是目前世界是普遍采用的,至于您后面说的一种现成用得很少,都是在找不到聚胺脂的情况下才用,谢谢!
非常感谢,谢谢!

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发表于 2015-5-21 02:17 | 只看该作者

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